Sí se Puede Valladolid propone que el nuevo gerente de Auvasa, que podría ser designado el próximo mes de febrero, tenga un papel activo en el replanteamiento de cuestiones como las características de las líneas o su planificación a fin de adaptarlas a un modelo de transporte intermodal.

La portavoz del Grupo Municipal, Charo Chávez, ha mantenido este viernes un encuentro con representantes de los trabajadores en el que se ha analizado la situación que vive la empresa y los retos a los que se enfrenta, tanto en el ámbito laboral como de modelo, punto en el que ha trasladado la idoneidad de replantear las líneas existentes en la actualidad y de integrar, de manera planificada y coordinada, todas las posibilidades de movilidad que ofrece Valladolid.

Chávez, quien coincide con los trabajadores en que algunas de las medidas puestas en marcha en los últimos años han servido para paliar problemas puntuales pero no para dar una respuesta solvente y a largo plazo, les ha trasladado la propuesta, por ejemplo, de establecer un sistema de líneas de menor longitud y frecuencias horarias más flexibles y adaptadas a las demandas de los usuarios.

Convencidas de que Auvasa, como empresa pública, tiene un compromiso con la garantía del servicio de transporte y la movilidad de los ciudadanos así como de la necesidad de mejorar y relanzar su imagen como parte de la marca de la ciudad, tanto los trabajadores como la portavoz de Sí se Puede en el Consistorio han coincidido en la apuesta por incrementar los carriles exclusivos para el autobús como modo de avanzar en la eficiencia del servicio.

En el encuentro se han puesto también sobre la mesa demandas para la mejora de la inversión en tecnología a fin de integrar nuevas aplicaciones tanto en el ámbito de la organización del servicio como en la mejora de las condiciones de trabajo. Además, los representantes de los trabajadores han trasladado la necesidad de repensar la gestión de los recursos de la empresa, que tiene externalizados servicios que podrían desarrollar sus propios mecánicos.

Se trata, a juicio de Chávez, de buscar la eficiencia en el funcionamiento y el aprovechamiento de los recursos de la propia empresa”, destaca Chávez, para quien trabajar en la calidad del servicio pasa por convertirlo en la mejor alternativa de transporte para los ciudadanos, que tienen que encontrar en el autobús la manera más rápida y económica de desplazarse por la ciudad.