Dentro de la oferta de coches que existe actualmente hay una categoría el segmento A es el que se corresponde con los coches más pequeños y también más baratos.

Es una categoría donde apenas quedan unas pocas marcas que compiten entre ellas. Y, de entre todas ellas hay una que sobresale especialmente. Hablamos de Fiat puesto que tiene dos superventas en este segmento: el Fiat 500 y el Fiat Panda, dos coches que entre ambos cuentan con más del 60% de cuota de mercado.

El precio económico de estos modelos, la posibilidad de elegir entre versiones de combustión con etiqueta eco o incluso alguna variante eléctrica pura hacen que Fiat ‘triunfe’ en esta categoría.

Sobre todo, al ser un segmento donde también predominan (y mucho) las alquiladoras. Estas compañías siempre quieren ofrecer los coches más baratos, así que estos coches pequeños del segmento A pueden ser una buena opción.

En total, el segmento A o segmento de coches muy pequeños tiene unas cifras de entre 30.000 y 40.000 coches en España. Una cifra que permite que no solo Fiat compita en el segmento, sino que también hay otras marcas que tienen bastante que decir con el 40% restante de cuota. Hablamos de marcas como Hyundai con el i10, Toyota con el Aygo o Kia con el Picanto, un coche del que se suelen vender unas 3.000 0 3.500 unidades al año.

Pues bien, de todas ellas, esta semana Kia ha dado a conocer todos los detalles del que será el nuevo Picanto. Se trata de un coche que recibe una actualización bastante profunda. Estamos hablando, por tanto, de un modelo que ya va por su tercera generación, puesto que fue lanzado en 2017 (el primer Picanto nació en 2004).

Es, por lo tanto, un facelift de un coche que lleva ya siete años en el mercado. Sin embargo, con la llegada de la nueva normativa GSR2 que obliga a equipar un buen número de ADAS (ayudas a la conducción) desde Kia se han visto obligados a realizar esta notable puesta al día.

Una actualización que cambia principalmente en diseño y, sobre todo, en equipamientos. Sin embargo, también supone un mayor incremento de precios como luego veremos.

Diseño del nuevo Kia Picanto

Como decíamos el diseño del Kia Picanto ha sido uno de los aspectos que más nos llamado la atención en esta presentación. Y es que a pesar de ser una puesta al día, su estética cambia por completo.

Por ejemplo nos parecen muy llamativos los nuevos grupos ópticos, con una mayor horizontalidad gracias a las tiras de leds; una trasera que también enfatiza su aspecto o un interior con cuadro de instrumentos digital de 4,2 pulgadas y por su pantalla central táctil de 8 pulgadas.

Dos motores de gasolina

En cuanto a los sistemas de propulsión, este Kia Picanto está disponible con dos motores de gasolina de 1,0 o 1,2 litros. Estos motores son atmosféricos y tienen una potencia de 67 (el primero de tres cilindros) y 84 caballos (el segundo de cuatro cilindros).

Asimismo, pueden estar asociados a una caja de manual de cinco marchas o bien a un cambio manual-automatizado. Estos motores incorporan la etiqueta C de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Equipamiento

En relación con el equipamiento, el Kia Picanto puede equipar sistema de navegación, bluetooth con capacidad para emparejar dos teléfonos a la vez, Apple CarPlay y Android Auto, Kia Connect con conexión a internet e información del tiempo, puntos de interés, reconocimiento online de voz, actualizaciones vía inalámbrica,  

Eso sí, donde sobresale especialmente este modelo es en las Ayudas a la Conducción (ADAS) ya que puede incorporar de serie el asistente para evitar colisiones frontales, el asistente de frenada de emergencia con reconocimiento de ciclistas y peatones y prevención de colisión frontal en intersecciones: si hay riesgo de colisión al girar a la izquierda en una intersección, la función efectúa una frenada de emergencia automática.

El Picanto está disponible, además, con el asistente de ángulo muerto (BCA), el asistente para seguimiento del carril (LKA), el detector de fatiga y de cambio involuntario de carril (DAW+), asistente Inteligente de reconocimiento de los límites de velocidad (ISLA) y el asistente para seguimiento del carril (LFA).

Este último, el LFA, utiliza la cámara frontal para detectar las marcas viales y controlar la dirección del nuevo Picanto para mantenerlo en el centro de su carril. También está dotado del asistente de prevención de colisión con tráfico trasero cruzado (RCCA) que, al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento, alerta al conductor y detiene el vehículo si detecta otro vehículo aproximándose por la izquierda o la derecha.

Asimismo, este nuevo Picanto viene equipado con el aviso de frenada de emergencia (ESS) y el asistente de salida en pendiente (HAC) mantiene el coche frenado hasta que inicia la marcha. Y por último, los precios que son los siguientes (sin descuentos):