El president de la Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana a Alacant (CEV), César Quintanilla, ha reclamat hui a Múrcia accelerar la posada en servei del Corredor Mediterrani i garantir la seua continuïtat des d'Algesires fins a la frontera francesa perquè les inversions realitzades es traduïsquen com més prompte millor en una infraestructura realment operativa per a les empreses.
Quintanilla, en una taula redona celebrada en el marc del Dia Regional de l'Empresari i l'Empresària, organitzat per la Confederació Regional d'Organitzacions Empresarials de Múrcia (CROEM), ha advertit que el principal repte ja no és únicament continuar executant obres, sinó aconseguir que el Corredor funcione com una infraestructura completa. Encara que actualment aproximadament el 84% es troba en obres, només el 36% està en servei, per això ha demanat centrar la nova etapa en garantir l'operativitat i continuïtat de tot el traçat.
"Una infraestructura lineal no funciona al ritme del seu millor tram, sinó moltes vegades al del seu pitjor coll de botella", ha assenyalat. Per això, ha insistit que el Corredor Mediterrani s'ha de contemplar com "una única infraestructura des d'Algesires fins a la frontera francesa i no com una suma d'actuacions provincials o autonòmiques".
El president de CEV Alacant ha defensat que disposar d'una connexió ferroviària plenament competitiva permetria reduir temps i costos logístics, millorar la fiabilitat de les cadenes de subministrament i reforçar la capacitat de la Comunitat Valenciana per a atraure noves inversions. Una necessitat especialment rellevant per a una economia amb una forta vocació exportadora, grans àrees industrials i logístiques i un sistema portuari estratègic.
A més, ha subratllat que el Corredor ja no s'ha d'entendre únicament com una infraestructura necessària per a afavorir el creixement futur. "El necessitem també per a gestionar el creixement que ja s'està produint. L'economia ja funciona com un corredor; falta que ho faça la infraestructura", ha afirmat, en referència a les noves inversions industrials, l'ampliació de les plataformes logístiques i portuàries i la creixent internacionalització de les cadenes de subministrament.
Infraestructures per a Alacant
Respecte a la situació concreta de la província d'Alacant, César Quintanilla, ha advertit de la distància que encara existeix entre la potència del seu teixit productiu i les seues connexions ferroviàries.
"No estem reclamant una infraestructura a l'espera que algun dia aparega la demanda. La demanda ja està ací", ha afirmat. El president de CEV Alacant ha recordat que la província va exportar l'any passat més de 7.365 milions d'euros, amb un superàvit comercial superior a 1.176 milions, mentre que el Port d'Alacant havia mogut fins a agost més de 2,2 milions de tones, un 23% més que un any abans. El trànsit de contenidors va créixer un 32% i les exportacions canalitzades pel port prop d'un 39%.
Davant d'estes xifres, Quintanilla ha assenyalat que importants àrees industrials d'Elx, el Vinalopó, l'Alcoià o la Foia de Castalla i sectors com el calcer, l'agroalimentari, el marbre, el plàstic, la joguina o els components encara manquen de les connexions ferroviàries necessàries per a explotar plenament el seu potencial internacional.
Entre les actuacions prioritàries ha situat la incorporació de l'eix La Encina-Alacant a l'ample estàndard europeu. També ha reclamat la connexió ferroviària competitiva del Port d'Alacant amb la xarxa, precisament quan la instal·lació portuària preveu mobilitzar 241 milions d'euros d'inversió pública i privada entre 2026 i 2030. Corredor Mediterrani
A això ha sumat la necessitat de resoldre la connexió ferroviària amb l'aeroport Alacant-Elx Miguel Hernández, que entre gener i agost va superar els 14,7 milions de passatgers, quasi un 10% més que un any abans, i continua sense accés ferroviari.
"El que necessitem és deixar de tindre grans actius econòmics funcionant uns al costat d'altres i començar a tindre un autèntic sistema logístic connectat. Un sistema que permetria reduir costos, ampliar mercats, reforçar les exportacions i millorar la capacitat d'Alacant per a captar inversions", ha defensat Quintanilla.