Tal y como destaca la revista de la Dirección General de Tráfico (DGT), existe una falta de camioneros y no solo de hombres, ya que las mujeres continúan siendo un colectivo minoritario con apenas un 2% de trabajadoras en el sector. Posicionando a la inseguridad y la falta de confort como los principales causantes de las bajas.
La escasez de profesionales contrasta con el gran volumen de trabajo, en España son 384.342 los vehículos pesados autorizados para este tipo de transporte, concretamente en 2022 se realizaron 219 millones de operaciones de transporte por carretera.
En este contexto en el que el relevo generacional cobra importancia, Andrea García, es una joven que a sus 21 años consiguió los permisos para ponerse a los mandos de un tráiler.
Imagen de una conductora junto a su camión.
Hija de un maquinista de tren y esposa de un camionero, decidió cumplir su sueño para incorporarse al sector del transporte. "El sector está mejorando mucho", afirma. En su jornada habitual se encarga del reparto a grandes superficies y cadenas de supermercados, especialmente en camiones frigoríficos, algo que expone a través de las redes sociales y distintos pódcast como en el de Diario de Transporte.
Y aunque la mayoría de los conductores admite que esta profesión exige un alto grado de vocación, confiesa que las largas esperas en las cargas y descargas son los peores momentos del día, pero al llegar a casa se siente realmente orgullosa de lo que ha logrado. "Os animo a todos los que queráis sacaros el carnet", explica.
Tal y como aclara la propia DGT, la mejora de los camiones para que sean más cómodos y seguros buscan satisfacer las necesidades de conductores y empresas.
Por esta razón se intenta incrementar iniciativas como las llamadas "operaciones espejo", estas consisten en intercambiar remolques en puntos intermedios que se encuentren en la ruta. Con ello los conductores pueden regresar a sus casas para dormir y mejorar la conciliación familiar.
El organismo también enfatiza en que el error humano se encuentra detrás del 90% de los accidentes en carretera. Por esta razón garantizar el descanso de los transportistas es una prioridad para avanzar hasta el horizonte de cero siniestros.
El acumulado anual de fallecidos hasta el 20 de septiembre llega a las 796 víctimas, siendo el peor, el pasado mes de junio con 136 personas fallecidas. Estos datos refuerzan la necesidad de mejora en las carreteras españolas, garantizando que profesionales como Andrea puedan hacer sus rutas en los entornos más seguros posibles.