Además, la recaudación fiscal del Estado vinculada al sector alcanzó los 39.838 millones de euros en 2024, lo que supone un incremento del 1,7% respecto al año anterior.
Dentro de este total, los ingresos por impuestos relacionados con la adquisición de vehículos nuevos aumentaron un 7,5%, hasta los 6.052 millones de euros.
Por su parte, la recaudación por el impuesto de matriculación creció un 4%, situándose en 662,2 millones. En contraste, los ingresos derivados del consumo de carburantes disminuyeron un 0,8%, alcanzando los 22.709 millones de euros.
El superávit comercial cae un 15%
En 2024, la balanza comercial del sector del automóvil cerró con un superávit de 15.991 millones de euros, lo que representa un descenso del 15,1% respecto al año anterior. Las importaciones alcanzaron un valor de 26.397 millones de euros, con un aumento del 2,5%, mientras que las exportaciones sumaron 42.387 millones, un 4,9% menos que en 2023.
En términos de inversión, los fabricantes destinaron 2.434 millones de euros en 2024, lo que representa un aumento del 2,6% respecto al año anterior.
El empleo directo en las 17 fábricas de automóviles en España se situó en 2024 en 57.189 trabajadores, lo que supone un descenso interanual del 2,1%. A pesar de ello, el sector del automóvil continúa representando el 9% del total de la población activa.