Son muchos los anuncios que realizan los fabricantes de coches señalando que tal marca o tal otra es la líder de ventas en España del coche electrificado.

Pues bien para saber, en realidad, cuáles son los constructores que mejor han hecho sus deberes en materia de electrificación desde la sección de Motor de EL ESPAÑOL realizaremos un análisis detallado al respecto.

Y para ello, hemos tomado como referencia las matriculaciones de la DGT de 2020 y hemos analizado cómo está el mercado del coche electrificado en España.

Y en este sentido tenemos que realizar una primera anotación. Y no es otra que cuando decimos coche electrificado nos referimos a los coches que incorporan todas las diferentes tecnologías que existen, que son la hibridación ligera, los híbridos, los híbridos enchufables y los eléctricos.

Es cierto que los vehículos de hibridación ligera o microhíbridos generan mucha polémica, ya que el motor eléctrico ayuda pero no propulsa al vehículo, son muchos los críticos que dudan de su calificación de híbrido, pero en este sentido desde aquí nos remitimos a la clasificación oficial de la DGT que sí los enmarca como vehículos electrificados.

Cómo está el coche electrificado en España

En el año 2020 se matricularon en España un total de 178.210 unidades de coches electrificados (híbridos, microhíbridos, enchufables y eléctricos). Esto supone un porcentaje del 21% respecto al total de las ventas, tal y como se puede ver a continuación:

¿Y cuáles son las marcas líderes en electrificación? Pues bien para responder a esta pregunta vamos a analizar dos clasificaciones diferentes. La primera de ellas es conocer cuáles son las marcas con mayor porcentaje de ventas de electrificados.

Es decir, del total de ventas de cada marca, hemos querido saber qué porcentaje son vehículos electrificados (desde microhíbridos hasta eléctricos puros).

Y aquí tenemos la clasificación. Un 'ranking' que nos permite saber que las principales marcas con mayor número de coches electrificados en España en su gama son: Tesla, Lexus, Toyota, Suzuki, Mazda, Land Rover, Subaru, Honda, Porsche y Hyundai, entre otras.

A ellas se suman Ford, Kia, Volvo, Audi, Fiat, DS, Mini, Mercedes y BMW en la parte media de la clasificación. Y en las últimas posiciones se sitúan Dacia, SsangYong y Alfa Romeo. La clasificación es la siguiente:

Y ahora lo que haremos será analizar cuál es la cuota de mercado de cada una de estas marcas. Es decir con sus ventas de electrificados, qué porcentaje del sector tienen controlado. Y aquí tenemos que señalar que Toyota, una vez más, lidera el mercado; que Hyundai y Kia están en segunda y tercera posición; y que Ford, Audi, Mazda y Mercedes les siguen.

En cuanto a las últimas posiciones, una vez más se vuelve a confirmar que Dacia, SsangYong y Alfa Romeo tienen que mejorar en electrificación. El ranking es en el siguiente: