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    Un modelo único

    Aston Martin ha decidido volver a construir algunos de sus modelos más icónicos. Lo hace siendo escrupuloso con el diseño y los componentes de los coches de entonces, pero aplicando la tecnología de ahora.
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    Se producirán solo 25 unidades

    Uno de estos modelos producidos es el DB5 Goldfinger Continuation, que salió de la línea de producción hace unos días. En total se van a producir 25 unidades.
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    El primer DB5 en 50 años

    Este coche es el primer DB5 que ha construido Aston Mastin en más de medio siglo.
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    El coche más famoso del mundo

    Este modelo fue, en su momento muy reconocido porque era bautizado como "el coche más famoso del mundo".
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    Hay menos de 1.000 unidades en el mundo

    Entre 1963 y 1965 se construyeron 900 unidades de este modelo.
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    El coche de James Bond en Goldfinger

    Sin embargo, por lo que se convirtió en un modelo icónico fue porque fue el coche del agente secreto, James Bond, en la película de 1964, Goldfinger.
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    Llega décadas después y de forma limitada

    Ahora, varias décadas después, Aston Martin está produciendo un número limitado de unidades del DB5.
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    Con todos los ‘gadgets’

    Además, no se trata de un BD5 convencional, sino que junto con la productora de películas de Bond, EON Productions, equipa un amplio conjunto de artilugios que se vieron por primera vez en la película.
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    Como en las películas de James Bond

    Por ejemplo, estos coches cuentan con “dispositivos de espía” similares a los que se veían en los coches utilizados para el rodaje o la promoción de las películas de James Bond.
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    Humo trasero

    Los nuevos modelos incluyen una serie de dispositivos funcionales creados por el supervisor de efectos especiales de las películas de Bond. Entre los dispositivos inspirados en James Bond sobresale: sistema de pantalla de humo trasero.
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    Con matrículas giratorias

    También incluye otro ‘gadget’ como las placas de matrícula giratorias.
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    Tanto delante como detrás

    Estas matrículas giratorias estaban delante…
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    Para esconderse de los enemigos

    Y también estas placas de matrícula giratoria estaban detrás…
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    Diferentes matrículas

    Con este truco James Bond siempre tenía una matrícula diferente.
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    Con ametralladoras

    Este coche también contaba con ametralladoras, entre otros elementos.
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    Expulsión de aceite

    A ello se sumaba el sistema de expulsión de aceite trasero.
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    Y con antibalas

    Otro curioso elemento era el escudo antibalas.
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    Protección total

    Este escudo emergía para y se escondía para proteger a sus ocupantes.
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    Más dipositivos

    Otro gadget más de este modelo icónico.
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    Primer DB5

    Este Aston Martin DB5 es el primero que vuelve a construir la marca después de 50 años.
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    Mapa radar

    En el interior también está lleno de gadgets como este mapa con radar.
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    Y con teléfono… de la época

    También llama la atención el teléfono en la puerta del conductor.
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    Palanca de cambios con sorpresa

    Y como no podía ser de otra manera, la palanca de cambios escondía un botón de accionamiento.
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    Reposabrazos multiusos

    Bajo el reposabrazos se esconden multitud de funciones adicionales.
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    Más trucos en el coche

    Imagen con el dispositivo desde el que se accionan numerosos dispositivos.
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    El motor…. con 290 CV

    Bajo el capó, hay un motor de 4,0 litros con seis cilindros que es capaz de generar del orden de 290 CV.
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    Cambio manual

    Cuenta con una transmisión manual ZF de cinco velocidades en el DB5 de tracción trasera, que también cuenta con un diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Decenas de artesanos, técnicos, ingenieros de desarrollo y diseñadores de talla mundial de Aston Martin, han participado en este proyecto.
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    Más unidades en 2020

    Las primeras entregas de este DB5 Goldfinger a los clientes han comenzado y continuarán hasta la segunda mitad de 2020. Eso sí, lo que desconocemos es cuál será el precio de este modelo de ensueño.