Ferrovial, la compañía presidida por Rafael del Pino, mejoró sus ventas un 7% en el primer trimestre de 2022 respecto al mismo periodo de un año antes. Así, se situaron en 1.573 millones de euros, lo que representa una mejora del 7%.
Asimismo, obtuvo un Ebitda de 133 millones de euros. Se trata de un incremento del 4,7% respecto al mismo periodo de 2021. Aquí, dos han sido los pilares clave: sus autopistas en Estados Unidos y Canadá, y su negocio de construcción.
A pesar del impacto que produjo la variante ómicron y las condiciones climatológicas en la movilidad, sus carreteras I-77, NTE y 407 ETR alcanzaron los niveles anteriores a la pandemia. Incluso, en determinados casos, llegaron a superarlos.
También ha resultado determinante el hecho de que subieran las tarifas. De esta manera, se han impulsando las ventas de estas autopistas hasta cerca de un 50%.
Lo que no ha dado a conocer Ferrovial ha sido el beneficio neto, al ser resultados trimestrales. Sí ha publicado ha sido el resultado de explotación, que tiene en cuenta los deterioros y la enajenación y amortización del inmovilizado. Fue de 66 millones, un 1,5% superior.
Otras áreas
La liquidez actual de Ferrovial es de 6.456 millones de euros, y su caja neta exproyectos de infraestructuras, de 2.204 millones de euros. Aquí se incluyen las operaciones discontinuadas. La deuda neta consolidada se mantiene sin variación, en torno a los 4.500 millones de euros.
Más allá de las autopistas, su división de aeropuertos mostró una mejoría tras multiplicar el aeropuerto londinense de Heathrow por tres sus ventas. Llegaron hasta los 516 millones de euros. También hubo un incremento del 238% de los ingresos en sus aeropuertos AGS (Aberdeen, Glasgow y Southampton).
Esta buena evolución se explica por el dinamismo que el tráfico aéreo está registrando en Reino Unido, con Heathrow alcanzando la mayor cifra de viajeros desde el inicio de la pandemia. Por eso se han revisado al alza las estimaciones para 2022, hasta los 52,8 millones de viajeros.
La división de construcción, por su parte, elevó un 4,3% sus ventas comparables, gracias a su filial polaca (Budimex). Esta incrementó un 28,4% sus ingresos hasta marzo. De hecho, el 83% de los ingresos del negocio correspondieron a la actividad internacional, especialmente en Polonia y Estados Unidos.
Así, la cartera de proyectos de construcción se situó en 12.231 millones de euros, lo que supone un nuevo máximo histórico para la empresa. El 41% se ubica en Estados Unidos, el 25% en Polonia y el 15% en España, principalmente.
Por último, Ferrovial ha informado de que sigue avanzando en la completa desinversión del negocio de Servicios, que se califica como actividad discontinuada y, por tanto, algunos de sus resultados no se incluyen en las partidas del grupo. No obstante, ha revelado que los ingresos de esta división fueron de 774 millones de euros, con un Ebita 41 millones de euros y una cartera de 7.815 millones de euros, un 6,8% inferior.