Ford tuvo unos beneficios netos de 1.146 millones de dólares en el primer trimestre del año, un 33,9 % menos que en el mismo periodo de 2018, debido a la reducción generalizada de las ventas del fabricante en todo el mundo.

Ford dijo que sus ingresos cayeron a 40.342 millones de dólares, un 3,8 % menos que hace un año, mientras que los costes y gastos se situaron en 39.140 millones, un 4,1 % menos.

Las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos aumentaron a 2.400 millones de dólares, un incremento del 14,2 %.

De los ingresos del periodo, 37.239 millones de dólares correspondieron a la venta de automóviles, lo que supone una caída del 4,5 %. El resto de los ingresos procedieron del brazo financiero, Ford Credit, con 3.097 millones de dólares, y el segmento de Movilidad, que generó 6 millones de dólares.

Por regiones, Ford dijo que Norteamérica tuvo unos ingresos de 25.400 millones de dólares, un 2,4 % más que en los tres primeros meses del año 2018 aunque sus ventas se redujeron un 5,4 % en la región. La ganancias antes de intereses e impuestos en Norteamérica fueron 2.200 millones de dólares.

En Suramérica, los ingresos fueron de 900 millones de dólares, un 30,7 % menos que en 2018, con unas pérdidas antes de impuestos e intereses de 158 millones de dólares.

En Europa, los ingresos se redujeron a 7.600 millones de dólares, con una caída del 14,6 %, pero las ganancias antes de intereses e impuestos ascendieron a 57 millones. En el primer trimestre del 2018, Europa generó 62 millones de dólares de pérdidas.

En Oriente Medio y África, Ford ingresó 600 millones de dólares, la misma cifra que en 2018, con unas ganancias de 14 millones de dólares.

En China, los ingresos se redujeron a 900 millones de dólares, lo que supuso un 30,7 % de caída. Ford perdió 128 millones de dólares en el gigante asiático.