Con el respaldo del Consejo de Administración, el Grupo Renault presentó, en la Asamblea General Anual celebrada el pasado viernes 23 de abril de 2021, la puesta en marcha de su política de RSC y el papel que desempeñará dentro de la estrategia Renaulution. 

Esta ambiciosa política, basada en el despliegue de nuevos mecanismos, ayudará al Grupo a poner en práctica su estrategia de transformación y alcanzar sus objetivos. 

La política se basa en tres pilares principales que se encuentran integrados plenamente en la actividad de la compañía: la transición ecológica, la seguridad de los clientes en la carretera y de los empleados en el trabajo, y la inclusión a través de la empleabilidad y la paridad en los equipos.

"Creemos que nuestra responsabilidad con respecto al medio ambiente y la sociedad es uno de los capítulos de Renaulution. Nuestro compromiso con la huella de carbono, con la seguridad tanto de las personas que utilizan nuestros vehículos como de los empleados en su lugar de trabajo, y con la inclusión, se ajusta a nuestros desafíos estratégicos y refuerza la creación de valor. Desarrollado junto a los equipos de la empresa y de acuerdo a nuestros valores de innovación y solidaridad, este plan de acción está respaldado por un equipo del comité directivo y se integrará por completo en nuestras actividades. Dichos compromisos reflejan nuestra “Razón de Ser” a la vez que contribuyen a la transformación del Grupo", asegura Luca de Meo, director general del Grupo Renault.

La transición ecológica como parte integrante de toda la cadena de valor

Además de los compromisos adquiridos con respecto a la electrificación de vehículos, que consisten en que el vehículo eléctrico represente el 65% de las ventas de aquí a 2025 y el 90% de aquí a 2030 para la marca Renault en Europa, el Grupo tiene por objeto lograr la neutralidad de carbono en Europa en 2040, y en todo el mundo en 2050.

Comprometido desde 2005 con la reducción de la huella ambiental de los vehículos a lo largo de su ciclo de vida, el Grupo refuerza su trayectoria de descarbonización, con objetivos cuantificables para 2025 y 2030*. Las nuevas iniciativas para la transición ecológica incluyen lo siguiente:

o El Grupo se compromete a reducir su huella de carbono en la actividad de compras centrándose en seis componentes (acero, aluminio, polímeros, electrónica, neumáticos y vidrio) que en la actualidad representan el 90% de las emisiones de carbono en esta actividad. La tarificación del carbono se instaurará progresivamente para motivar que el ecosistema produzca de manera más sostenible. Para 2030, el Grupo pretende reducir la huella de carbono asociada a las compras en un 30% (en CO₂ por kg de material).

o Ensamblado en Francia con una energía sin carbono, el R5 se desarrollará a partir de 2025 con baterías más sostenibles que ayudarán a reducir la huella de carbono en al menos un 20% (con respecto a ZOE en 2020). Más allá de este objetivo, el Grupo trabaja para garantizar un suministro responsable y sostenible de minerales. A esto se suma la colaboración con Veolia y Solvay para reciclar los metales de las baterías en un circuito cerrado (cobalto, níquel, litio, etc.).

o En cuanto a la fabricación, el Grupo quiere reducir en un 50% en 2030 ( con respecto a 2019) las emisiones que producen sus plantas en todo el mundo.Para ello, la empresa invertirá 20 millones de euros en sus plantas industriales, que permitirán ahorrar hasta 90 millones de euros en ahorros en facturas energéticas y sanciones por exceso de emisiones evitadas. Las plantas de Electro-Northpole conseguirán un balance neutro de carbno de aquí a 2025, y el resto de las plantas europeas lo hará antes de 2030.

o El desguace de vehículos y el reciclaje de piezas (baterías incluidas) en la Re-Factory de Flins y las filiales de Renault Environment generarán más de 1.000 millones de euros de cifra de negocios en 2030.

La seguridad de los clientes en la carretera y los empleados en el trabajo

Con el objetivo de contribuir a reducir el número de accidentes viales, el Grupo ofrece una respuesta clara a partir de dos aspectos clave: prevenir accidentes y asistir a los servicios de emergencia. El programa de seguridad preventiva abarca tres áreas:

• Detectar: Safety Score analizará los datos sobre la conducción mediante sensores situados en el vehículo para promover una conducción segura.
• Guiar: Safety Coach procesará la información sobre la carretera y el tráfico para informar a los conductores en tiempo real sobre posibles riesgos en su camino, y avisará sobre zonas con alta incidencia de accidentes.
• Actuar: ante un peligro claro (un giro demasiado peligroso, pérdida del control del volante durante un periodo prolongado, somnolencia, etc.), un mecanismo de seguridad se activará de forma automática. Gracias a Safe Guardian, el vehículo reducirá la velocidad y volverá al modo de conducción segura.

A partir de 2022, Megane-E estará equipada con un regulador de velocidad automático, configurado de manera predeterminada. El límite máximo de velocidad variará según el vehículo, pero nunca superará los 180 km/h.

Por último, para reducir el tiempo de respuesta en emergencias y permitir que los servicios de emergencia accedan fácilmente al vehículo en caso de accidente, el Grupo desarrolla dos grandes innovaciones que se desplegarán en todos los futuros lanzamientos en Europa:

• Fire-fighter access ayuda a los bomberos a extinguir incendios de baterías causados por accidentes. Este sistema reduce de forma considerable el tiempo de respuesta (de casi 2 horas a tan solo unos minutos). Aunque esta función ya se incluye en vehículos eléctricos, se añadirá a todos los modelos híbridos enchufables y eléctricos que el Grupo lance en el futuro.
• Rescue Code es un código QR que ayuda a los primeros servicios de emergencia a encontrar un vehículo y acceder a su información estructural, y en caso de accidente grave, reduce en casi 15 minutos el tiempo de rescate de pasajeros. El Grupo Renault ha formado a bomberos en doce países de Europa sobre el modo de utilizar el código, y ha donado cientos de vehículos con fines formativos.

El plan de seguridad incluye también compromisos con los empleados del Grupo:

• Objetivo de cero accidentes y enfermedades relacionados con el trabajo: como parte de su política de salud, seguridad y medio ambiente, el Grupo desea registrar cero accidentes y enfermedades laborales en todas sus instalaciones.
• Salud para todos: el propósito del Grupo es lograr una cobertura sanitaria óptima para sus empleados en todo el mundo.
• Sensibilizar a los empleados sobre los riesgos: bajo la supervisión de los responsables de salud del Grupo, se organizarán dos campañas de prevención médica en el trabajo; la primera de ellas comenzará en 2021. Las campañas se centrarán en patologías para las que la información y la sensibilización marcan la diferencia: el cáncer femenino y las enfermedades cardiovasculares.