Es un hecho que los robots están introducidísimos en la industria. Amazon, de hecho, es una de las más prolíficas, con robots capaces de 'sentir' como un humano y con humanoides que jubilarán a los repartidores. Tanto es así, que han conseguido nada menos que un millón de robots en Japón.

Amazon acaba de anunciar en un comunicado que su división de Japón, conectada de forma sustancial con la división de desarrollo de robots Amazon Robotics, que han logrado desplegar la friolera de un millón de robots equipados con inteligencia artificial.

Y es que la empresa ha anunciado con orgullo que han logrado implementar en su centro logístico de Amazon en el país nipón el robot número un millón, posicionándose como uno de los mayores fabricantes y operadores de robótica móvil de todo el mundo.

Un millón de robots logísticos

La firma aprovecha este anuncio para recordar la dura trayectoria que han llevado a cabo en Amazon Robotics para implementar las últimas soluciones tecnológicas en estos centros, comenzando en el año 2012 con los robots de transporte de estantes de inventario.

Algunos ejemplos de robots presentes en las flotas de Amazon incluyen el robot Hércules para levantar y mover inventario de hasta 570 kilos o el robot Pegasus para manipular productos ya empaquetados en cintas transportadoras.

Lo mismo ocurre con Proteus, el que fue el primer robot móvil totalmente autónomo de Amazon, capaz de mover cargamentos pesados llenos de productos desplazándose por áreas totalmente abiertas, incluyendo las pobladas por operarios de Amazon.

Lejos de sustituir a los trabajadores de Amazon, la empresa asegura que estos se complementan en sus tareas con sus homónimos humanos, evitándoles hacer algunas de las tareas más pesadas y repetitivas a nivel logístico.

Es aquí donde entra el robot un millón, el cual se ha implementado en una fábrica de componentes de Japón, poniendo punto y seguido a una red global que ya abarca más de 300 instalaciones en todo el mundo.

Junto a este robot, Amazon ha aprovechado para presentar un nuevo modelo de IA generativa: DeepFleet, diseñado para que sus robots sean "más inteligentes y eficientes". La clave de DeepFleet es que el modelo coordina los movimientos de los robots en la red de reparto.

Esto, según Amazon, mejora de forma drástica los tiempos de viajes de las flotas en al menos un 10%. La firma de hecho llega a calificar este sistema como un "sistema inteligente de gestión del tráfico para ciudades con carreteras congestionadas".

La coordinación de los movimientos de los robots permite optimizarlos dentro de la flota, reduciendo la congestión de las rutas y anudándoles a optar por caminos más eficientes, logrando "un cumplimiento más rápido de los pedidos de los clientes".

Más robots que humanos

La automatización tan agresiva que Amazon está llevando a cabo en sus centros logísticos está dando resultados peculiares. Según revela una exclusiva de Wall Street Journal, un 75% de las entregas a nivel global de Amazon ya se gestionan con robots.

Los humanos en cuestión que siguen trabajando en los centros ya no se dedican a desarrollar tareas tediosas, sino en muchos casos controlar que los robots hagan bien su trabajo. Algunos trabajadores consultados por el WSJ hablan de cómo estas máquinas se encargan del trabajo 'duro'.

Un portavoz de Amazon ha llegado a afirmar que en algunas de las instalaciones de construcción más reciente se encuentran con menos empleados pero con una mejor gestión para entregar paquetes a una mayor velocidad.

Así, trabajadores de la compañía como Yesh Dattatreya, ingeniero de Amazon Robotics, aseguran que se están creando empleos totalmente nuevos, y que los trabajadores de almacén ya reciben formación en disciplinas como la robótica o la mecánica.