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Dacia Logan

Ofertas de
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Desde 14.760 €

12.541 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 2.219 €

7.5/10

Puntuación de El Español

Destaca: Maletero, razonable habitabilidad, versiones con etiqueta eco

A mejorar: Las berlinas no tienen gran demanda respecto a los SUV

Datos generales

Precio
Desde 14.760 y hasta 14.760 €
Año
2021
Tipo de vehículo
Berlina
Tamaño
Mediano
Combustible
Gasolina, Gas (GLP)
Etiqueta DGT
C, ECO
Número de Plazas
5
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
2 estrellas

Introducción

Desde el año 2021 Dacia tiene a la venta un nuevo Dacia Logan. Se trata de la tercera generación de este coche de bajo precio y enfoque urbano. Este Dacia Logan sustituye al Logan de segunda generación que ha estado a la venta entre 2012 y 2020.

Esta nueva generación del Dacia Logan se mantendrá a la venta hasta el año 2028 aproximadamente. Un poco antes, en torno a 2024 podría recibir una actualización. Se caracteriza porque está a la venta con motores de gasolina y de GLP (Gas Licuadeo del Petróleo), que le dota de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

Qué tipo de coche es

El Dacia Logan es un coche de tipo berlina y carrocería sedán. El Dacia Logan es un coche poco común, ya que cuenta con un tipo de carrocería que normalmente suelen disponer coches de medio tamaño o de tamaño superior. Las berlinas tradicionalmente suelen tener mayor longitud que este Dacia Logan que es un coche corto.

La razón del tamaño reducido del Dacia Logan se debe a que este modelo deriva del Dacia Sandero, un coche que pertenece al segmento de los utilitarios o coches de pequeño tamaño y enfoque urbano.

Este Dacia Logan es un coche completamente nuevo ya que incorpora una nueva plataforma. Se trata de la estructura (CMF-B) del Grupo Renault (también suma Nissan). Esta plataforma se utiliza en el Renault Clio, en el Renault Captur y en el Nissan Juke. Y ahora también la incorpora el Dacia Logan y también al Sandero.

Con todo ello podemos decir que el Dacia Logan apenas tiene competidores… Encontramos solo en la lista de posibles rivales (la mayoría de ellos son de mayor tamaño):

En cuanto a las ventas el Dacia Logan no ha tenido nunca un nivel de ventas muy elevado. De hecho incluso podemos decir que con la moda de los SUV el Dacia Logan se ha quedado en un terreno en el que apenas tiene demanda.

De los últimos cinco años, el mejor ejercicio fue en 2015 con cerca de 5.000 unidades comercializadas. Y, sin embargo, antes de la pandemia las ventas rondaban las 2.000 unidades. Nada que ver por tanto con el Sandero que fue el coche más vendido de España con cerca de 24.000 unidades.

Dimensiones

El Dacia Logan de nueva generación también destaca por ser un coche de tamaño contenido. En concreto mide 4,39 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,50 metros de alto. Su batalla es de 2,64 metros.

Estas medidas son diferentes a las del Sandero. En concreto, mide unos 30 centímetros más de largo y su batalla también se ha incrementado en 4 centímetros.

Respecto al Logan anterior, la principal diferencia es en anchura, ya que ahora es 11 centímetros más ancho. Por el contrario longitud, batalla y altura se mantienen similares.

Respecto al anterior Dacia Logan, esta nueva generación es más ancho (8 centímetros más) y tiene algo más de distancia entre ejes (2 centímetros). También es algo más alto (otros 2 centímetros).

En cuanto al maletero, el Dacia Logan ofrece 532 litros, que es una cifra que nos recuerda más a la que ofrecen las berlinas de segmentos superiores.

Motores

En relación a las motorizaciones, están disponibles dos motores de gasolina con 65 CV y 90 CV. El primero de ellos es sin turbo y el segundo es con turbo.

También hay una variante del TCe de 90 CV con cambio automático de tipo CVT. Y, por último, está la versión con GLP de 100 CV.

Equipamiento

Es otra de las novedades que incorpora. Su diseño ha sido mejorado. En este sentido, desde Dacia le han querido una apariencia más dinámica, con una mayor horizontalidad, tanto del frontal como de la zaga.

En cuanto a otras novedades, desde Renault señalan que mejora en equipamientos en materia de seguridad, conectividad, confort. Por ejemplo, y entre los equipamientos que llegan a la gama sobresalen la tarjeta manos libres, el freno de aparcamiento asistido, la dirección eléctrica de asistencia variable, los sensores de lluvia y luces y los airbags de cortina.

Cabe señalar, eso sí, que el primer precio tan accesible se corresponde con el primer acabado, denominado Essential. Se trata de un equipamiento que no cuenta con aire acondicionado pero sí con bastantes elementos de seguridad como cuatro airbags, ABS, ayuda al arranque en pendiente, dirección asistida, detector de presión de los neumáticos y kit antipinchazos.

De serie incorpora:

  • Airbags delanteros y de cortina
  • Bluetooth
  • USB
  • Llamada de emergencia
  • Ordenador
  • Encendido automático de luces
  • Indicador de cambio de marcha
  • Faros de día de leds
  • Elevalunas delanteros y traseros
  • ABS
  • Faros antiniebla
  • Cierre centralizado
  • Ayuda al arranque en pendiente
  • Pantalla de ocho pulgadas
  • Climatizador
  • Regulador y limitador de velocidad

Conclusión

El Dacia Logan es un coche funcional. Destaca por su razonable habitabilidad, por su excelente maletero y por tener unos precios imbatibles. No hay ninguna otra berlina que ofrezca estas capacidades por este precio. Además, puede tener la etiqueta ECO al contar con versiones GLP. Y, por si fuera poco, apenas tiene rivales.

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