Amadeo Llados se ha convertido en una personalidad destacada en redes sociales gracias a sus cursos y sesiones motivacionales que atraen a miles de seguidores interesados en mejorar su rendimiento personal y profesional.
Sin embargo, el éxito actual del influencer madrileño de 32 años no siempre fue su realidad cotidiana. Antes de cautivar a las masas con discursos inspiradores y demostraciones físicas de gran exigencia, Llados intentó abrirse paso en una carrera muy diferente: el motociclismo profesional.
Su incursión más notable en el mundo del motor se produjo en 2010, cuando logró una codiciada plaza especial de participación como wildcard en el prestigioso Gran Premio de España del Mundial de Motociclismo, celebrado en el emblemático Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
Estas plazas wildcard son oportunidades exclusivas, habitualmente destinadas a pilotos locales prometedores que aspiran a medir su talento frente a los mejores exponentes internacionales de la disciplina.
Para los pilotos seleccionados, esta invitación supone un escaparate privilegiado, ideal para mostrar sus habilidades ante marcas reconocidas y escuderías de primer nivel.
Carrera de Moto2 en el Gran Premio de España en Jerez 2010
Amadeo Llados, con tan solo 19 años en aquel entonces, participó en la categoría de Moto2, compartiendo pista con figuras memorables del motociclismo como Toni Elías, quien se coronó campeón mundial esa misma temporada, además de pilotos españoles de renombre como Fonsi Nieto, Héctor Faubel, Joan Olivé y Alex Debon.
También compitió frente a destacadas figuras internacionales, entre ellas el alemán Stefan Bradl y el francés Mike di Meglio, ambos reconocidos por su trayectoria posterior.
Aunque el nombre de Llados no destacó entonces en el podio, su breve paso por el motociclismo sirvió como preludio a una etapa completamente diferente en la que ahora brilla con luz propia.
Transformado en una referencia en coaching, sus experiencias previas parecen haber moldeado un estilo particular que combina exigencia física, motivación personal y desarrollo empresarial.
La moto del Llados Racing Team en el box
Carrera contra los obstáculos
La oportunidad de competir en el Mundial de MotoGP, en la categoría de Moto2, no le llega a Llados en el mejor momento para él y su equipo Llados Racing Team que tenía al padre del youtuber como principal activo financiero y mano de obra en la parte técnica.
Pese a ser una invitación, el piloto tuvo que hacer frente al pago de un canon de 12.000 euros, dinero que en ese momento, asegura Llados, que era inasumible para ellos.
Según explica el propio Amadeo, y se puede ver en las fotografías de la moto, reunieron gran cantidad de pequeños anunciantes que ayudaron a pagar el coste de la inscripción, el resto saldría de las arcas del equipo.