La Fórmula 1 experimentará un cambio significativo en su sistema de puntuación a partir de esta temporada 2025.
Desde 2019, la categoría reina del automovilismo ha otorgado un punto adicional al piloto que registrara la vuelta más rápida en carrera, siempre y cuando terminara dentro del top 10.
Sin embargo, la regla será eliminada este año, poniendo fin a un incentivo que ha generado estrategias arriesgadas y controversias en la lucha por el campeonato.
Desde su reintroducción en 2019, el punto extra por vuelta rápida ha sido un factor clave en el desarrollo de las carreras y en la estrategia de los equipos.
Aunque este sistema ya existió en la Fórmula 1 entre 1950 y 1959, su retorno hace cinco años añadió un nuevo elemento táctico que ha influido en numerosas decisiones de equipo y en la dinámica de los Grandes Premios.
La normativa establecía que el piloto con la vuelta más rápida sumaría un punto adicional siempre que finalizara entre los diez primeros.
Esto llevó a que muchos equipos y conductores ajustaran sus estrategias, especialmente en las últimas vueltas, realizando paradas en boxes para montar neumáticos frescos con el único objetivo de marcar la vuelta más veloz y asegurarse ese punto extra.