En la mañana de este miércoles, 31 de enero, el concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, y el gerente de Auvasa, Eduardo Cabanillas, han presentado el balance del primer año de funcionamiento de Biki en el salón de recepciones del Ayuntamiento de Valladolid, celebrando su funcionamiento en este primer cumpleaños.

Un sistema implantado por el equipo de Gobierno anterior de Óscar Puente que una semana después de la inauguración el 1 de febrero de 2023, ya superó el número de personas usuarias históricas de la bicicleta pública en la ciudad del Pisuerga.

“El sistema de bicicletas públicas del Ayuntamiento de Valladolid, Biki, ha sumado un total de 15.242 personas en su primer año de funcionamiento. Continúa así la línea de éxito del sistema gracias a la alta calidad y cobertura del mismo”, ha señalado Alberto Gutiérrez Alberca que ha añadido que se han desarrollado un total de “419.000 usos”.

Se trata, como han destacado tanto el concejal como el gerente, de “una práctica cómoda, sencilla, económica y saludable” que incorpora “las últimas tecnologías para dar una experiencia agradable a los viajes del día a día en Valladolid”, han añadido.

Actualmente, el sistema cuenta con 97 estaciones y 856 bicicletas, de las cuales un total de 452 son mecánicas y 404 son eléctricas.

Datos interesantes

El récord de personas activas superó la barrera de las 9.000 el día 15 de octubre de 2023 y se espera un nuevo repunte ahora, aprovechando la promoción de aniversario y la vuelta de una mejor climatología. También por las nuevas incorporaciones al sistema.

El perfil más habitual de Biki pasa por ser el de una persona joven de entre 18 y 30 años, que vive en la zona oeste o sur de la ciudad y que se desplaza por razones de trabajo o de estudios. Por el momento, aunque existe una mayor presencia de hombres, con un 80% se advierte un incremento estacional de mujeres que, como reto, debe ir aumentando.

Respecto al tipo de tarifa elegida por la ciudadanía, claramente se apuesta por la adquisición de suscripción anual de bicicleta mecánica, debido en parte a la promoción inicial y el bajo coste de entrada al sistema, aunque en la actualidad los datos hablan de aproximadamente un 70% de uso de la eléctrica frente a la mecánica.

Este mayor uso de bicicleta eléctrica motivó el año pasado a cambiar la estructura de la oferta. El sistema partió con una distribución del 75% de bicicletas mecánicas y un 25% de bicicletas eléctricas. La estructura actual prácticamente está equilibrada al 50% cada una. En total el sistema cuenta con 97 estaciones y 856 bicicletas, de las cuales 452 son mecánicas y 404 son eléctricas.

Descuentos

El Ayuntamiento de Valladolid impulsa los servicios de movilidad ciclista con una batería de mejoras y promociones que animan a la ciudadanía al uso habitual de la bicicleta como modo de transporte saludable y sostenible.

Con motivo del primer cumpleaños de BIKI se lanza ahora una promoción con descuentos sobre sus tarifas. BIKI sigue, de esta forma, en su empeño de mejorar la salud de la ciudadanía a través de la actividad física, promoviendo la descarbonización de la ciudad, mejorando la calidad del aire, reduciendo el ruido y optimizando la utilización del espacio público en la ciudad.

Esta promoción con descuentos se centrará en:

Incrementar el uso de la bicicleta mecánica respecto la eléctrica para mejorar la salud y aumentar la actividad física de la ciudadanía aplicando un descuento sobre los bonos y suscripciones de la bicicleta mecánica en un 70%.

Fidelización de las personas usuarias que utilizan BIKI como modo habitual de transporte aplicando un descuento de un 50% sobre los bonos de la bicicleta eléctrica.

La consolidación de la persona usuaria ocasional con descuentos de un 20% sobre las suscripciones de la bicicleta eléctrica.

Proyectos de futuro

Concejal y gerente han apuntado que van a seguir trabajando para “la modernización continua del servicio”. Así, durante los próximos meses se va a acometer una mejora técnica en el anclaje con el fin de facilitar la maniobra de anclaje.  Además, gracias a las últimas licitaciones en fase de adjudicación, el sistema pretende dar un gran salto en la incorporación de portal de datos abiertos y herramientas de simulación que ayuden en la predicción de la demanda y optimización del sistema.

Dado el interés que están mostrando algún sector de personas usuarias del sistema en los productos Biki, se está trabajando en la publicación de una tienda online en la que se podrán adquirir artículos con la marca de Biki. Uno de los proyectos claves para el servicio, es la extensión del mismo a municipios del alfoz. En este sentido, se viene trabajando para que esto pueda ser una realidad durante este segundo año de vida de Biki. 

Otro de los trabajos que se verán fruto próximamente será en la dotación de puntos singulares en ámbito laboral en colaboración con empresas interesadas en tener una estación Biki en las proximidades de sus grandes centros de trabajo, apostando así de manera colaborativa a la implantación de planes de transporte al trabajo y beneficios sociales para las personas trabajadoras de esos centros.

Por último, como gran proyecto central de este próximo año, Biki incorporará bicicletas de carga y adaptadas para personas de movilidad reducida con el que se desarrollarán diferentes proyectos sociales y de potenciación del reparto de paquetería o mercancía de última milla en bicicleta.

Inminente llegada a cuatro municipios del alfoz

“Hay un protocolo firmado con Zaratán. En el presupuesto se ha consignado dicho presupuesto. Están muy avanzadas las conversaciones con el Ayuntamiento de La Cistérniga y otros ayuntamientos están también interesadas como es el caso de Santovenia o Simancas”, ha asegurado Alberto Gutiérrez Alberca.

Zaratán, La Cistérniga, Santovenia y Simancas, por tanto, podrán contar también con el servicio que cumple un año y que se ha convertido en todo un éxito en Valladolid.