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Toyota Proace City Verso

Ofertas de
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Desde 29.899 €

22.122 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 7.278 €

7/10

Puntuación de El Español

Destaca: Habitabilidad, hasta tres filas de asientos y 7 pasajeros, versión eléctrica

A mejorar: Es un derivado de comercial, similar a los modelos de Citroën, Peugeot y Opel

Datos generales

Precio
Desde 29.899 y hasta 47.999 €
Año
2020
Tipo de vehículo
Monovolumen
Tamaño
Grande
Combustible
Gasolina, diésel, eléctrico
Etiqueta DGT
C, Cero
Número de Plazas
5, 7
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
4 estrellas

Introducción

El Toyota Proace City Verso es un vehículo derivado de comercial que se fabrica en la planta que Stellantis tiene en Vigo desde finales de 2019. Una planta que permite producir cerca de 35.000 unidades al año de este modelo. Es, además, el primer Toyota fabricado en España.

El Toyota Proace City Verso es la versión de pasajeros si bien también hay una variante industrial y una versión mixta. Junto con el Proace City Verso, enfocada al cliente particular; están el Proace City Van, para el transporte de mercancías, y el Proace City Combi, que combina diferentes distribuciones de asientos con el transporte de mercancías. Además, desde 2021 también se vende una variante 100% eléctrica.

Qué tipo de coche es

El Toyota Proace City es un vehículo que se enmarca dentro de los derivados de comerciales. Es decir es un coche que inicialmente se ha planificado como un vehículo comercial (una furgoneta), si bien también se han creado versiones para el transporte de pasajeros.

El Toyota Proace City Verso es un vehículo que está desarrollado de forma conjunta con el Grupo Stellantis, pasando así a formar parte de la oferta de vehículos comerciales ligeros, un segmento que tiene unas 200.000 matriculaciones anuales en España. Recordamos en este sentido que Citroën cuenta con el Berlingo, Peugeot con el Rifter y Opel con el Combo Life.

Dimensiones

El Toyota Proace City Verso está disponible en dos batallas, de 4,4 y 4,7 metros, y con un habitáculo de 5 y 7 plazas. Estas cinco o siete plazas son solo para las versiones de pasajeros, ya que las dos versiones comerciales, siempre cuenta con cuatro puertas laterales y portón trasero.

Por su parte, el Proace City Van es la versión más enfocada al transporte de mercancías. «Se trata de un furgón con separador de la carga y dos o tres asientos delanteros», ha subrayado la firma, que ha añadido que puede disponer de una puerta lateral o dos traseras.

Con una capacidad de carga de hasta 1.000 kilogramos, está disponible con tres motorizaciones diésel de 1.5 litros de 75, 100 o 130 caballos de potencia, todas asociadas a una caja de cambios manual.

El Proace City Combi es un vehículo «mixto» con la segunda fila de asientos plegable a nivel del piso, permitiendo transportar mercancías o pasajeros según las necesidades del conductor.

Motores

Inicialmente en 2020 el Toyota Proace City se empezó a vender con motores de combustión, si bien desde 2021 se ha ampliado con una variante eléctrica. Los motores de combustión son tres mecánicas diésel y dos gasolina; además de tres tipos de cajas de cambios.

La gama de motores incluye dos opciones gasolina de 1.2 litros, que desarrollan 110 y 130 caballos de potencia. El diésel comenzó siendo el 1.5 litros de 130 caballos y ahora es el 2.0 de 144 CV, que se suma los ya existentes de 120 y 180 CV. Este último puede estar asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática de ocho marchas.

Toyota España explicó que el nuevo Proace City se empezará a producir en 2020 con motorización convencional, mientras que en 2021 se ampliará la oferta con una variante eléctrica.

Desde finales el año 2021 se suma como oferta el Proace Electric Van, la versión 100% eléctrica de este modelo, que tiene una autonomía ‘cero emisiones’ de hasta 330 kilómetros.

El vehículo está disponible con dos tipos de baterías de 50 y 75 kilovatios hora (kWh), ofreciendo así una autonomía ‘cero emisiones’ de hasta 230 y 330 kilómetros, respectivamente. Con un motor de 136 caballos de potencia, el modelo alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 130 kilómetros por hora.

La nueva Proace Van eléctrica cuenta con las mismas características de volumen y capacidad de carga y de remolque que cualquier otra variante de la gama. Así, ofrece de 4,6 a 6,1 metros cúbicos de volumen de carga, según el tamaño de su carrocería elegida, ya que está disponible con tres longitudes diferentes.

Equipamiento

En relación con el equipamiento, y si bien se puede configurar con cuatro niveles, de serie incluye sensores de aparcamiento, espejo infantil, volante tapizado en cuero, llantas de aleación de 16 pulgadas, así como el Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de la marca japonesa, entre otros.

Al igual que la variante más enfocada al transporte de mercancías, el Proace City Combi se ofrece en dos acabados: GX y VX. El primero incluye doble puerta trasera acristalada, ocho airbags y asistente de arranque en pendiente, entre otros equipamientos, mientras que el segundo añade una puerta lateral de acceso al habitáculo, faros antiniebla y paragolpes en el color de la carrocería, entre otros elementos.

Conclusión

Un coche que destaca por su enorme habitabilidad, la posibilidad de elegir dos filas de asientos, con 5 y 7 plazas, y que cuenta con versiones eléctricas. Eso sí, no podemos olvidar que es un derivado de comercial o comercial ligero y que comparte elementos con el Citroën Berlingo, Peugeot Rifter y Opel Combo.

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