Sin considerar ingresos no recurrentes por valor de 1.021 millones de euros para Nissan relacionados con la reforma fiscal aprobada a finales de 2017 en Estados Unidos y con el beneficio de la cesión de la participación en Calsonic, el resultado neto de Renault habría sido de 4.189 millones de euros en 2017, un 18,2% más.
"2017 ha sido un nuevo año récord para el Grupo Renault. Los resultados comerciales y financieros son la consecuencia de la estrategia desarrollada desde hace varios años y de los esfuerzos de todos los colaboradores del Grupo.
Con estos resultados y la puesta en marcha de nuestro plan estratégico 'Drive The Future', confiamos en nuestra capacidad de superar los desafíos actuales y futuros de la industria del automóvil", ha destacado el presidente de la firma, Carlos Ghosn.
El fabricante de automóviles ha resaltado que 2017 fue "el mejor año de su historia", con récord de ventas, de cifra de negocio, de margen operacional y de resultado neto.
Así, sus matriculaciones aumentaron un 8,5% el año pasado, hasta las 3,76 millones de unidades, y la cifra de negocio del Grupo se incrementó un 14,7%, hasta los 58.770 millones de euros, de los que 2.727 millones de euros correspondieron a Avtovaz. Sin el efecto de la consolidación de Avtovaz, la facturación de la firma del rombo aumentó un 9,4% en 2017.
El resultado de explotación del Grupo Renault alcanzó los 3.806 millones de euros el año pasado, frente a 3.283 millones de euros en 2016, lo que supone un incremento del 15,9% en valores relativos.
Renault apuesta por la renovación de Goshn
Paralelamente y reforzado por los excelentes resultados, el Consejo de Administración de Renault ha anunciado que propondrá en la Asamblea de accionistas del 15 de junio que se renueve el mandato por cuatro años más del franco-brasileño Carlos Ghosn, de 64 años, como responsable del fabricante de automóviles, puesto que ocupa desde 2005.
Asimismo, la administración de la firma del rombo anunció que el ejecutivo ha nombrado al responsable de competitividad Thierry Bolloré, de 54 años, como su número dos, puesto que estaba vacante desde 2013 tras la partida de Carlos Tavares, actual CEO de PSA.
Entre los desafíos de Ghosn, destaca el del plan estratégico 'Drive the Future 2017-2022', por el que Renault aspira a aumentar su volumen de negocio de los 50.000 millones de euros de 2016 hasta los 70.000 millones en 2022.