Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha licitado por más de 5,4 millones de euros las obras de adecuación de los Talleres de Naranjos, ubicados en la avenida de los Naranjos de València, según recoge Efe en un comunicado.
El objetivo, según destacan desde la consellería de Medio Ambiente, Infraestructura, Territorio y de la Recuperación, es preparar estas instalaciones para recibir las nuevas unidades de tranvía de la serie 4.500, fabricadas por Stadler Rail Valencia, que se incorporarán progresivamente a la red de Metrovalencia.
El presupuesto base de los trabajos asciende a 5.201.955,20 euros, mientras que la dirección de obra supondrá otros 255.379,86 euros. En total, el importe de la licitación alcanza los 5.457.335,06 euros. El plazo previsto para ejecutar las actuaciones es de nueve meses desde la adjudicación y el comienzo de las obras.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructura, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha señalado que esta actuación se enmarca en el Plan de Inversiones de FGV, cuya ejecución, a su juicio, avanza “a buen ritmo”. También ha destacado que los nuevos tranvías, adquiridos a la empresa Stadler, con sede en Albuixech, representan una inversión aproximada de 140 millones de euros.
En total, FGV ha comprado 22 unidades. Seis de ellas estarán destinadas al TRAM d’Alacant, mientras que las otras 16 prestarán servicio en Metrovalencia. El primer tranvía ya se encuentra en los talleres de El Campello, donde está siendo sometido a las pruebas necesarias antes de iniciar su explotación comercial. Las unidades destinadas a València comenzarán a entregarse de forma gradual a partir del próximo año.
Los nuevos vehículos tendrán su base operativa en los Talleres de Naranjos. Por ello, las instalaciones deberán adaptarse previamente a sus dimensiones y características técnicas. Estos tranvías sustituirán progresivamente a los convoyes de la serie 3.800 de Siemens, que circulan por la red desde 1994.
Reforma de las instalaciones
Las obras incluirán la modificación de los gálibos y la reorganización de diferentes equipos. También se acometerán trabajos de estructura, obra civil, vías y equipamiento, además de actuaciones en las instalaciones eléctricas, de climatización y de protección contra incendios.
El proyecto contempla asimismo mejoras en el suministro y la evacuación de aguas, así como en los sistemas de megafonía. Todas estas intervenciones permitirán adaptar los talleres a las necesidades de mantenimiento de los nuevos tranvías.
Martínez Mus ha explicado que la renovación del material móvil permitirá aumentar la capacidad de la red tranviaria de València y mejorar el rendimiento de las nuevas unidades. La previsión es incorporar un tranvía cada mes durante los próximos 22 meses, tanto en la red valenciana como en la alicantina.
Los vehículos, de vía métrica, superan los 45 metros de longitud y pueden transportar hasta 285 pasajeros. Además, son completamente accesibles y cuentan con amplias zonas multifuncionales junto a las puertas, así como plazas reservadas para personas con movilidad reducida.
Con una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, los nuevos tranvías ofrecerán una mayor capacidad y facilitarán el acceso y la salida de los viajeros. Su incorporación busca mejorar la fluidez del transporte, incrementar la flexibilidad en las operaciones de embarque y desembarque y hacer más eficiente el servicio de Metrovalencia.