Arabia Saudí inyectará 50.000 millones de riales (11.996 millones de euros) a los bancos del país con el fin de mejorar la liquidez del sector bancario nacional y permitirle continuar proporcionando facilidades de crédito a sus clientes del canal privado en un contexto marcado por la doble crisis del Covid-19 y el fuerte descenso de los precios del petróleo, según anunció la Agencia Monetaria de Arabia Saudí (SAMA por sus siglas en inglés).

El banco central saudí subrayó que el sector bancario del país continúa registrando buenos datos de actividad, lo que coloca a las entidades en disposición de abordar los desafíos planteados por las dos crisis, después de registrar un incremento de los activos del sector al final del primer trimestre del 14%, hasta 2,7 billones de riales (647.836 millones de euros).

En este sentido, SAMA indicó que las facilidades de crédito concedidas al sector privado saudí aumentaron un 12% en el primer trimestre, con una ratio de adecuación del capital del 18,6% y una ratio de cobertura de liquidez del 201% .

"Estos indicadores apuntan a que los bancos comerciales han continuado desempeñando su papel clave en el desarrollo económico del Reino", añadió el instituto emisor saudí, subrayando su intención de continuar garantizando la estabilidad del sector financiero del país y de seguir mejorando la eficiencia de los bancos saudíes.

La producción del sector siderúrgico español alcanzó las 626.000 toneladas el pasado mes de abril, lo que supone una caída de más del 52% con respecto al mismo periodo del año pasado, informó la patronal Unesid.

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El Tesoro Público regresará esta semana a los mercados con una nueva emisión el jueves en la que ofrecerá deuda a largo plazo, con la que espera colocar entre 6.500 y 8.000 millones de euros, tras aumentar su previsión de emisión bruta y neta como consecuencia de las mayores necesidades de financiación por la crisis del Covid-19.

El organismo volverá a testar a los mercados por primera vez después del anuncio de la propuesta de la Comisión Europea de un fondo de reconstrucción de 750.000 millones y tras el anuncio del propio de Tesoro de elevar en 97.500 millones la emisión neta y en más de 100.000 millones la emisión bruta por el Covid-19.

En concreto, el Tesoro ofrecerá el jueves seis bonos a 3 años, con cupón del 0%; bonos a 5 años indexados a la inflación, con cupón del 0,15%; bonos a 5 años, con cupón del 0%; obligaciones a 10 años, con cupón del 0,5% y obligaciones a 15 años, con cupón del 1,85%.

Para determinar la evolución del coste de financiación, la referencia en los bonos a 3 años es el tipo de interés marginal del 0,282% registrado en la subasta del pasado 16 de abril; en los bonos a 5 años indexados a la inflación es el marginal del -1,046% marcado en la puja del pasado 7 de noviembre de 2019 y en los bonos a 5 años no indexados el tipo referente es el 0,070% de la subasta celebrada el pasado 21 de mayo.

En el caso de las obligaciones, la referencia a 10 años es el tipo de interés marginal del 0,720% registrado en la subasta del pasado 2 de abril, mientras que en las obligaciones a 15 años es un tipo del 1,202%, conforme a la última puja de este papel del 16 de abril.

Con la emisión de este jueves, el Tesoro da inicio al calendario de subastas del mes de junio, que contempla dos emisiones de letras, a 6 y 12 meses el día 9 y a 3 y 9 meses el día 16, y otra de deuda a largo plazo el próximo día 18.

Tubos Reunidos ha comunicado a la CNMV que ha logrado un acuerdo de financiación de 15 millones de euros para garantizar la liquidez del grupo. 

La Bolsa española negoció en renta variable 29.312 millones de euros en mayo, un 27% menos que en el mismo mes de un año antes y un 4,3% inferior a abril, según el balance mensual de los mercados operados por Bolsas y Mercados Españoles (BME).

Por contra, el número de negociaciones en el mes ascendió a los 4,24 millones, un 39% más que en mayo de 2019 y un 23% superior al dato del mes inmediatamente precedente.

De esta forma, el efectivo acumulado hasta mayo se colocó en 189.590 millones de euros, un 4,1% menos que durante los cinco primeros meses del ejercicio pasado. El número de negociaciones acumuladas es de 22,8 millones, un 47,5% más en el periodo comprable de 2019.

BME alcanzó una cuota de mercado en la contratación de valores españoles del 73,9%. La horquilla media en mayo fue de 8,46 puntos básicos en el primer nivel de precios y de 13,37 puntos básicos con 5.000 euros de profundidad del libro de órdenes, según el informe independiente de LiquidMetrix.

Estas cifras incluyen la contratación realizada en los centros de negociación, tanto en el libro de órdenes transparente (LIT), incluyendo las subastas, como la negociación no transparente (dark) realizada fuera del libro.

Masmóvil +22,76%

Bankia +6,27%

IAG +5,79%

Telefónica +5,56%

Arcelor +4,95%

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Eduardo Bolinches analiza qué deben hacer los inversores ante la OPA de MásMóvil. 

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Las ventas de turismos y todoterrenos nuevos durante el pasado mes de mayo se situaron en 34.337 unidades, un 72,7% de reducción respecto a dicho mes del año precedente, según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

A pesar de la apertura gradual y progresiva de los concesionarios de automóviles y de las fábricas como parte de las medidas de desescalada implementadas por el Gobierno, el mercado automovilístico español todavía siguió afrontando una fuerte caída de las entregas en mayo provocada por la pandemia del coronavirus.

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La deuda bancaria de las familias e instituciones sin ánimo de lucro residentes en España cayó en abril un 0,4% respecto al mes anterior, con un descenso de 2.972 millones de euros, hasta los 697.013 millones de euros, su nivel más bajo desde el mes de abril del año 2006, al recoger el mes completo el impacto de la crisis del coronavirus, el confinamiento y las restricciones de movilidad y actividad.

Las ventas de turismos y todoterrenos en Francia se situaron en 96.310 unidades en el quinto mes del año actual, un 50,3% de disminución en la comparativa interanual, según datos del Comité de Constructores Franceses de Automóviles (CCFA).

En los cinco primeros meses del descenso se situó por encima del 48%, al contabilizar un volumen de 481.986 unidades, frente a las 935.478 unidades que se matricularon durante el mismo período del año previo.

Las ventas de vehículos comerciales ligeros en Francia totalizaron 27.623 unidades en el quinto mes del año, un 32,9% menos, y 123.124 unidades desde que comenzase el ejercicio actual, un 40,3% de retroceso.

En conjunto, el mercado automovilístico francés cerró mayo con un volumen total 123.933 turismos y vehículos comerciales, un 47,3% de contracción, con unas entregas de 605.110 unidades en los cinco primeros meses, un 47% menos.

Ha sido un poco peor de lo previsto el resultado del PMI manufacturero de Alemania. Se esperaba que cerrara mayo en 36,8 y lo ha hecho en 36,6 frente a un dato anterior de 34,5.

Sorpresa en el sector manufacturero italiano. El pasado mes de mayo el índice PMI cerró en 45,4 frente a una previsión de 37,1. Es decir, mucho mejor de lo esperado. El anterior reflejaba 31,1.