La española Aciturri, especializada en el desarrollo de componentes aeronáuticos con fabricación aditiva, ha instalado en el estabilizador vertical (VTP) del Airbus A350 piezas de vuelo fabricadas con esta tecnología.

Se trata de componentes fabricados con tecnología de modelado por deposición fundida (FDM  por las siglas en inglés de Fused Deposition Modelling) en un material termoplástico resistente, ligero y no inflamable: ULTEM 9085.

Estos componentes forman parte de la instalación de la cámara de vídeo situada en el estabilizador vertical, que permite a los pasajeros disponer de una panorámica del avión desde la pantalla de su asiento, y de la antena de transmisión de largo alcance que mantiene al avión en contacto con tierra.

Aciturri apunta que uno de sus objetivos estratégicos es incorporar las diferentes tecnologías de fabricación del mercado e investigar su aplicación en componentes avionables, tanto en el ámbito de estructura como en el de motor.

“La fabricación aditiva es una de las grandes revoluciones para la industria aeronáutica al hacer posible la producción de componentes más ligeros, fiables, eficientes y con una complejidad superior a la conseguida con las tecnologías convencionales”, subrayan desde la compañía.

Por ello, la compañía creó hace cinco años la división Aciturri Additive Manufacturing en el  Parque Científico Tecnológico de Gijón, donde cuenta con Idonial como socio tecnológico para la aplicación industrial de esta tecnología en diferentes sectores.