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Las claves

Las plantas de Airbus en España retoman hoy el trabajo después de la huelga que afectó a la actividad desde principios de mes. Pese a rechazar el preacuerdo alcanzado por los sindicatos SIPA y UGT en una votación el viernes, los trabajadores han vuelto a sus puestos.

Técnicamente, los paros no tenían desde hoy soporte legal, toda vez que los representantes de SIPA que firmaron la papeleta de huelga habían retirado la convocatoria tras conocer los resultados del viernes. Al perder la confianza de la plantilla dejan las movilizaciones.

Los sindicatos que no apoyaban el preacuerdo UGT, CGT, APP y UTIL, abren desde esta mañana un proceso de escucha y de debate para decidir si continúan con las protestas.

Además de la huelga que estaba convocada hasta final de este mes, estaba prevista una huelga indefinida a partir del 24 de agosto, cuando se recupera la normalidad tras los turnos de vacaciones.

La situación es compleja ya que la votación del viernes, en la que participaron casi 12.000 de los 14.000 empleados de Airbus en España, refleja una fuerte división en la plantilla: votaron sí al preacuerdo 5.548 y lo rechazaban 5.806 (votos nulos y abstenciones excluidas).

Además, los sindicatos que ostentan la mayoría de la representación de los trabajadores en los órganos constituidos en la empresa, CCOO y SIPA, han visto como la plantilla no apoyaba el preacuerdo que ofrecía la empresa.

UGT ha pedido ya formalmente a través de un comunicado volver a la negociación para solucionar cuanto antes el conflicto.

“Instamos a la empresa, en primer lugar, y al resto de las fuerzas sindicales a reanudar de inmediato las negociaciones, y a la plantilla, a que continúe unida”, dice el sindicato.

UGT se muestra abierta a medidas “de negociación o de movilización”, y asegura; “La fuerza está en la unidad. La solución, en la negociación. ¡Seguimos!”.

La última oferta de la empresa, la que firmaron SIPA y CCOO y que ha sido rechazada por la plantilla, incluía una revisión salarial del 5% este año y el próximo, más un 0,5 de RSI y otro 0,5 de promociones.

Además, como novedad, recogía una paga de 2.000 euros, con cláusulas de revisión del IPC más un 1% para 2028 y 2029 y otro 1% extra en RSI y promociones.***

UGT insiste ahora que “no se trata solo de unas condiciones laborales —ese ha sido el error de algunos, y la plantilla lo ha censurado—, sino de un cambio en el modelo de relaciones laborales, construido sobre la dignidad y el respeto debido a las personas que trabajamos en Airbus”.