El Gobierno ha incrementado las ayudas para que la industria del automóvil en España se transforme hacia el vehículo eléctrico. Si el Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC), en su tercera edición, inicialmente iba a contar con 300 millones de euros, ahora el ejecutivo ha anunciado que lo amplía en 200 millones adicionales, hasta llegar a los 500 millones de euros.

En total, de los 500 millones de euros en ayudas de este Perte VEC III, convocado con fondos de remanentes, 300 millones tendrán forma de subvenciones y 200 millones, de préstamos.

Estos 500 millones de euros se reparten, además, en 300 millones de euros para la línea de baterías que se dará a conocer a principios de abril y 200 millones para una segunda línea de asignación y producción de modelos que se conocerá más adelante.

Continuando con la línea de baterías, serán 200 millones en ayudas y otros 100 millones en préstamos. La línea de coches eléctricos serán 100 millones en ayudas y otros 100 millones en euros. Así lo ha anunciado el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu.

"Vamos a hacer un esfuerzo adicional con 200 millones de euros más de lo previsto para impulsar la fabricación del vehículo eléctrico en España", ha subrayado Hereu en su comparecencia ante la comisión de Industria y Turismo del Senado.

A ello se sumará una cuarta convocatoria, que saldrá en el segundo semestre y contará con 1.250 millones de euros en ayudas.

Más allá de estos planes, el ministro ha recordado que, tal como anunció el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante el último 'Foro Anfac', organizado por los fabricantes de automóviles, los distintos ministerios involucrados ya están trabajando en un "nuevo programa" para apoyar la adquisición del vehículo eléctrico y la ampliación de la red de puntos de recarga.

La voluntad, ha dicho, es presentar este nuevo plan con medidas que supongan "un estímulo" para la electromovilidad en España. En su exposición, Hereu ha insistido en que el objetivo es que España, segundo país en fabricación de automóviles en Europa y octavo a nivel mundial, mantenga esta posición de liderazgo para futuro.

De acuerdo con los datos de Industria, las ayudas totales del Perte VEC han beneficiado a un total de quince comunidades autónomas, con proyectos con gran capacidad tractora como la gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunto, la de Stellantis en Figueruelas, la planta de baterías de Seat en Martorell o la nueva gigafactoría de Envisión en Extremadura.

Mención especial ha dedicado el ministro a la sección 'b' o de cadena de valor del Perte VEC II, del que recientemente se han conocido las primeras adjudicaciones provisionales.

Los diez proyectos seleccionados han obtenido 170 millones de euros de ayudas públicas -de los cuales, 130 millones son para Mercedes-Benz- y supondrán una movilización industrial de unos 500 millones, ha añadido.

"Seguiremos trabajando en el resto de resoluciones provisionales para completarlas en las próximas semanas y para que este primer semestre podamos disponer de definitivas", ha concluido.