Aena ha despertado el interés de más de 20 empresas que se han lanzado a concursar por las más de 21.500 plazas para vehículos de alquiler sin conductor que el gestor ha licitado en 38 aeropuertos de su red. 

Estas empresas son Autotransporte Turístico Español, Avis Alquile un Coche, Record-Go Alquiler Vacaciones, Paylesscar, Europcar, Centauro Rent a Car, Hertz de España, Canary Islands Car (Cicar), Anibal y German, Proa Rent a Car, OK Mobility, Special Price Auto Reisen, Autos Cabrera Medina, OK Mobility Islas Canarias, Complementos del Automóvil, Record Go Canarias, Alquiler de Vehículos Autos Bamir, Sicily By Car, Topcar RAC, Goldcar Spain y Sixt Rent a Car. 

Cada año, en los aeropuertos de la red de Aena en España se alquilan más de 4,6 millones de vehículos destinados a rent a car. El volumen de negocio para el periodo de duración de los nuevos contratos (de 5 a 7 años) se estima en más de 10.000 millones de euros, señala el gestor aeroportuario en un comunicado.

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Esta línea de negocio es la tercera en volumen de ingresos comerciales de Aena (por detrás de Duty Free y Restauración), y genera ventas por unos 1.200 millones de euros cada año para los operadores.

Ahora se abre una etapa de solicitud de plazas por parte de las empresas, en función del ranking obtenido por sus ofertas, que determinará el resultado económico definitivo del concurso. El proceso diseñado por Aena ha sido una licitación flexible adaptada a los distintos perfiles de operadores de rent a car: tanto los grandes líderes internacionales del sector, como los operadores que gestionan la actividad en aeropuertos a nivel local.

Además, se incluyen contratos para desarrollar la actividad de alquiler de vehículos sin conductor en las terminales de aviación corporativa de los principales aeropuertos (Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Ibiza, Palma de Mallorca y Málaga-Costa del Sol). 

En este nuevo contrato los operadores cumplen con un porcentaje de vehículos eléctricos en sus flotas, como ya vienen haciendo y en función de las normativas de cada Comunidad Autónoma. 

Aena, en su apuesta por la sostenibilidad, prioriza este porcentaje como un criterio decisivo en caso de empate de las ofertas, teniendo en cuenta el número de vehículos con distintivo ambiental etiqueta cero y eco, así como el número de vehículos adaptados y accesibles para personas con movilidad reducida.