Zaragoza, 5 abr (EFECOM).- La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) reclama para el sector una política industrial que impulse la competitividad de las 17 fábricas de vehículos de España, atraiga inversiones, fomente la renovación del parque automovilístico y homogeneice las políticas de movilidad.

El vicepresidente ejecutivo de la Anfac, Mario Armero, ha señalado estos ejes como "fundamentales" para "apuntalar" el sector en España en una rueda de prensa en Zaragoza, donde ha celebrado su Foro de Movilidad y Comité VEA en el marco del Mobility City de la Fundación Ibercaja.

Ésta ha sido la primera reunión que la asociación celebra "fuera de Madrid y Barcelona" y se ha elegido Zaragoza por la relación que mantiene con la movilidad y la logística, la presencia de la planta PSA, uno de los principales fabricantes, y la apuesta del Gobierno de Aragón por esta industria, los componentes, la logística y la comercialización.

Armero ha destacado la participación en estos dos grupos de trabajo organizados para debatir sobre la senda hacia el vehículo eléctrico y la movilidad del futuro, de representantes de 22 fábricas, "casi la totalidad de la asociación y del sector en España".

Al nuevo gobierno que surja de las urnas el 28 de abril Armero le ha pedido una política industrial que atraiga inversiones; políticas que ayuden a renovar el parque automovilístico, que tiene una media de entre 11 y 12 años, con apoyo al vehículo eléctrico y emisiones cero; y coherencia en las políticas de movilidad dado que existen demasiadas leyes y normativas que es necesario homogeneizar.

El encuentro celebrado en Zaragoza se engloba dentro de la iniciativa Mobility City que promueve la Fundación Ibercaja para situar a Aragón en el centro de la revolución mundial del hipersector de la movilidad sostenible, un proyecto apoyado por el Gobierno de Aragón y respaldado por 29 empresas y entidades.

Una iniciativa para abordar el futuro de la movilidad para el que el sector de la automoción vive un "momento crucial", según el director del Clúster Ibérico de PSA, Juan Antonio Muñoz Codina, quien ha incidido en que esa "transición" debe hacerse "sin impactos negativos" para que mantenga la competitividad.