Volkswagen registró el pasado mes de septiembre unas ventas de 827.700 unidades, un 18,1% menos.
La compañía automovilística alemana dijo que la nueva norma de homologación ha creado problemas, especialmente en Europa Occidental, donde la caída de las ventas fue en septiembre del 41,5%, y en Alemania del 45,2%.
El director de Ventas de Volkswagen, Christian Dahlheim, dijo que, como esperaban, en septiembre entregaron "muchos menos vehículos" por la adaptación a la nueva norma y pronosticó que en octubre también se verán efectos en Europa, aunque noviembre y diciembre serán meses más fuertes en esta región.
Volkswagen vendió en China entre enero y septiembre 3.039.800 vehículos, un 5% más que en los mismos meses del pasado año.
Las ventas en Europa Occidental subieron en el mismo periodo un 3,1%, hasta 2.818.600 unidades y en Europa Oriental mejoraron un 9,4%, hasta 593.400 unidades.
El mayor fabricante automovilístico de Europa vendió en Alemania hasta septiembre 1.007.300 unidades, un 3,5% más.
En Rusia, las ventas del grupo VW subieron en el mismo periodo un 19,7%, hasta 161.100 unidades, y en EEUU mejoraron un 4,7%, hasta 478.600 unidades.
En Sudamérica, el grupo VW aumentó las entregas entre enero y septiembre un 12%, hasta 436.500 vehículos, especialmente por la recuperación en Brasil, donde subieron un 26,3% en ese mismo periodo (284.600 unidades).
La marca Volkswagen entregó hasta septiembre 4.622.800 unidades, un 2,9% más que en igual periodo de 2017.
Y la marca de la gama alta Audi incrementó las entregas en el mismo periodo un 2%, hasta 1.407.700 vehículos.
La marca española Seat mejoró las ventas entre enero y septiembre un 17,1%, hasta 415.600 unidades, y el fabricante de deportivos Porsche, un 5,7%, hasta 196.600 unidades.
La marca checa Skoda entregó en los nueve primeros meses del ejercicio 939.100 unidades, un 7,8% más.
La división de vehículos industriales las mejoró un 1% (371.400 unidades), el productor de camiones MAN un 21,6% (97.700 unidades) y Scania un 7,3% (68.600 unidades).