La empresa controlada por la familia Bennetton anuncia esta inversión, con la que entra en infraestructuras ferroviarias, mientras está pendiente de la 'batalla' de OPAs que libra por Abertis en España.
En concreto, Atlantia ha comprado este porcentaje en el túnel que une Reino Unido y Europa a un vehículo inversor controlado por fondos gestionados por Goldman Sachs Infrastructure.
EL BENEFICIO CRECE UN 4% EN 2017
Además, concesionaria de autopistas italiana Atlantia, que ha lanzado una opa sobre la española Abertis, publicó hoy sus cuentas de 2017 y afirmó que obtuvo un beneficio neto de 1.172 millones de euros, un 4 % más que los 1.122 millones de 2016.
Su beneficio bruto de explotación (ebitda) fue en 2017 de 3.664 millones de euros, un 8 % superior a los 3.378 millones de 2016 y su beneficio neto de explotación (ebit) ascendió a los 2.578 millones de euros, un 11 % más que los 2.315 millones de 2016.
El grupo además obtuvo el pasado año unos ingresos de 5.973 millones de euros, un 9 % más frente a los 5.484 millones de 2016, y sus costes operativos netos sumaron 2.309 millones de euros, un 10 % más que los 2.106 millones de 2016.
El patrimonio neto de Atlantia a fecha 31 de diciembre de 2017 era de 8.772 millones de euros, mientras que a finales de diciembre de 2016 era de 7.224 millones.
La concesionaria italiana también informó en un comunicado de que ha llegado a un acuerdo para hacerse con el 15,49 % del capital del grupo Eurotunnel, que gestiona el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha que une Francia y el Reino Unido.
Atlantia ha comprado el 100 % del capital de Aero 1 Global & International, un vehículo de inversión controlado enteramente por fondos administrados por Goldman Sachs Infrastructure Partners y que posee este 15,49 % de Eurotunnel.
El costo de la operación para Atlantia asciende a 1.056 millones de euros, lo equivalente a 12,40 euros por acción del grupo.
Eurotunnel tuvo en 2017 ingresos por 1.033 millones de euros y su ebitda fue de 526 millones.
- ATLANTIA ASEGURA QUE LA ENTRADA EN EUROTÚNEL NO AFECTA A SU OPA A ABERTIS