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Pedro Saura, secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, durante la rueda de prensa previa al viaje inaugural del tren Ouigo
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Ouigo, el tren de alta velocidad ‘low cost’ francés, pretende hacer competencia al AVE y al AVLO, de Renfe
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Dos azafatos esperan a los primeros pasajeros del tren de bajo coste francés
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Hélène Valenzuela, directora de Ouigo España, presenta el tren en la estación madrileña de Atocha
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Curiosamente la mascota de Ouigo es un ave
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Los primeros pasajeros suben al viaje inaugural de Ouigo que unirá Madrid y Barcelona en dos horas y media
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Cristina, una de las cinco azafatas que tiene el tren, se prepara para dar el mensaje de bienvenida
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El tren tiene capacidad para más de 500 personas
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Los vagones están plagados de divertidos mensajes que sirven para reflexionar
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El precio de cada trayecto tendrá un coste mínimo de nueve euros, dependiendo de la demanda
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Tras dos horas y media de viaje el primer Ouigo de España llega a la estación de Barcelona-Sants
