El tren iniciará el 23 de junio el servicio entre Madrid y Barcelona. Con 438 plazas por tren, un 20% más de plazas respecto a los actuales trenes de la serie 112, el Avlo alcanza los 330 kilómetros por hora. Cuenta con wifi a bordo y prescinde del vagón cafetería (aunque algunos vagones incluyen máquinas vending) y de la clase preferente.
Carmen Suárez
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El primer trayecto del Avlo será el 23 de junio entre Madrid y Barcelona
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La versión low cost del AVE cuenta con un 20% más de plazas que el AVE
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La principal diferencia es el precio de las tarifas con billetes desde 7 euros
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Son trenes con emisiones cero que circularán con electricidad 100% procedente de fuentes renovables
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Dispone de asientos con mesa para cuatro personas en todos sus vagones
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Los menores de 14 años tendrán una tarifa básica de 5 euros y las familias numerosas tendrán descuentos adicionales
Carmen Suárez
El nuevo Avlo cuenta con máquinas vending que sustituyen al servicio de cafetería a bordo
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Cuenta con 438 plazas. Más adelante, se incorporarán nuevos trenes de la serie 106, con una capacidad de 581 plazas por tren
Carmen Suárez
Iniciará el servicio regular con cuatro circulaciones diarias por sentido entre Madrid y Barcelona
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El servicio, además, tendrá paradas en todas las ciudades del Corredor Noreste de Renfe
Carmen Suárez
Los primeros trenes Avlo disponen de protocolos certificados por Aenor y por SGS
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En 2022, el Avlo llegará a Sevilla, según anunció el presidente de la compañía, Isaías Táboas
