Getxo (Bizkaia), 27 mar (EFECOM).- El Puerto de Bilbao movió el pasado año 35,6 millones de toneladas con lo que alcanzó el volumen de tráfico previsto para 2020 dentro de su Plan Estratégico 2018-2022.

No obstante este buen comportamiento de 2018, la Autoridad Portuaria de Bilbao mantiene el objetivo de 37,5 millones de toneladas para 2022 debido a las negativas previsiones macroeconómicas.

En un acto celebrado en el muelle de cruceros de Getxo, el presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Barkala, ha señalado que 2018 fue "un buen año" en el que el Puerto de Bilbao movió 35,6 millones de toneladas, con un incremento del 4 %, mayor del 2,7 % prefijado, con récord en el tráfico de contenedores (TEU), con 638.447 unidades, y en el de pasajeros, con 200.613 viajeros entre los usuarios del ferri con Inglaterra y los de los cruceros turísticos.

La previsión para 2019 es de un crecimiento de entre un 1,5 y un 2,5 % en el tráfico de mercancías, hasta llegar a los 36 o 36,5 millones de toneladas, una facturación de 67,6 millones de euros, un 4 % menos debido a la reducción de tasas que llegará a los 3,2 millones de euros.

Además, el beneficio antes de impuestos (ebitda) alcanzará los 35 millones de euros, se superará "con toda seguridad" la rentabilidad establecida en el plan estratégico del 0,75 % y la deuda neta será de 68,3 millones, con lo que no se superará la "línea roja" de dos veces el ebitda.

Barkala ha resaltado que el de Bilbao es "líder destacado" entre los puertos del Golfo de Bizkaia con el de Nantes en segundo lugar, con 32,5 millones de toneladas y un 82 % más de carga que el segundo puerto español de la zona, el de Gijón, con 19,6 millones de toneladas.

Dentro de los puertos españoles, el de Bilbao es el primero en importación y exportación, incluidos los graneles líquidos, con una cuota del 10,5 %, y en los tráficos con la Europa Atlántica, con una cuota del 19,1 %, y con el Reino Unido, con una cuota del 29 %.