Bicicletas transfronterizas: así será el servicio e-Bike Río Miño en las eurociudades
Cuenta atrás en las tres eurociudades del Miño para poner en marcha el e-Bike Río Miño, el proyecto de bicis transfronterizas compartidas impulsado por el AECT Río Minho para fomentar la movilidad slow y el turismo en la raia. En estos momentos se están realizando las últimas pruebas y los últimos ajustes del software que controla los vehículos, comprobando las tarjetas de desbloqueo y también el sistema de geolocalización. Si todo va según lo previsto, el servicio estará en marcha antes de que comience el verano.
Las bicicletas ya han sido distribuidas entre los ayuntamientos beneficiarios: ocho para cada uno de los municipios de Tui, Valença, Tomiño, Cerveira, Salvaterra y Monçao. También está hecha la formación del funcionariado municipal de atención al público que será encargado de informar a las personas usuarias de cómo acceder a las bicicletas.
A día de hoy se están haciendo también las últimas confirmaciones del sistema de carga y de anclaje. En la parte portuguesa existe un sistema físico de instalación, mientras que en la parte gallega hay un sistema de estación virtual, en la que las bicicletas no están ancladas, sino simplemente ubicadas en una zona señalizada en la que se pueden coger simplemente desbloqueándolas con las tarjetas electrónicas con chip. Esta diversidad entre ambas zonas se debe a la apuesta por poner en marcha un sistema piloto entre el que poder escoger después cuál es más cómodo y operativo tanto para la gestión del servicio como para las personas usuarias.
También está contratada la empresa que se encargará del balance y distribución de las bicicletas, para que haya siempre equilibrio en el número de vehículos en todos los ayuntamientos a pesar de su posible movilidad intermunicipal. Finalmente se está testando el área en la que funcionan las bicicletas, ya que el sistema de geolocalización permite que se bloqueen si quien la utiliza sale del ámbito autorizado.
Este proyecto es una iniciativa piloto pionera en la frontera ibérica para potenciar la movilidad slow, el uso alternativo a los vehículos a motor, y se enmarca dentro del Plan de Movilidad Sostenible Transfronteriza (PMST) promovido por la Diputación de Pontevedra en el ámbito del proyecto 'Estrategia de cooperación inteligente del río transfronterizo del Miño' Smart_Miño_ cofinanciado por el Programa Interreg VA.
