<![CDATA[El Español - Deutsche Bahn]]> <![CDATA[El Español]]> <![CDATA[A&G vuelve a pescar en el río revuelto de UBS: incorpora a siete nuevos banqueros]]>

La integración de la unidad de banca privada de la entidad suiza con Singular Bank está prevista para el tercer trimestre de este año.

]]> <![CDATA[CAF y Talgo exhiben músculo tras el fiasco de la fusión Siemens-Alstom]]>

Ambas compañías han conseguido imponerse a Alstom en Francia y a Siemens en Alemania, respectivamente. 

]]> <![CDATA[Deutsche Bank no tomará parte en fusiones en los próximos tres años]]>

El banco anunció una "transformación radical" el pasado domingo, incluyendo la eliminación de 18.000 empleos hasta 2022.

]]> <![CDATA[Deutsche Bahn deja la puerta abierta a ampliar el pedido a Talgo de 23 trenes]]>

Representantes de ambas compañías han presentado los detalles del acuerdo de compra de 23 trenes por 550 millones de euros.

]]> <![CDATA[El Gobierno apura los plazos y extiende 11 meses el monopolio de Renfe]]>

La directiva europea señala que la liberalización debe de llegar en 2020, el ejecutivo de Sánchez lo fja para diciembre.

Italo quiere competir en el mercado español de alta velocidad con Renfe.

Air Nostrum y Acciona cierran un acuerdo para competir con Renfe en la alta velocidad ferroviaria.

]]> <![CDATA[Así quieren competir SNCF y Deutsche Bahn con Renfe en España]]>

Los operadores públicos de Francia y Alemania esperan ansiosos el pistoletazo de salida para la liberalización española.

Su experiencia explotando servicios de bajo coste o rutas internacionales, principales amenazas para Renfe.

Air Nostrum y Acciona cierran un acuerdo para competir con Renfe en el AVE.

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