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Estas son las principales inversiones de los Presupuestos del Estado en 2023 en A Coruña

La ampliación de Alfonso Molina, las obras en la estación intermodal o el tren del puerto exterior reciben importantes cuantías
La avenida de Alfonso Molina de A Coruña.
López
La avenida de Alfonso Molina de A Coruña.
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La conexión del tren con el puerto exterior, la ampliación de Alfonso Molina o las obras en la estación de San Cristóbal son algunas de las iniciativas que recibirán una mayor inversión del estado en A Coruña. En total, el Gobierno central gastará un 119% más en 2023 con respecto a este año.

Ampliación de Alfonso Molina

La avenida de Alfonso Molina, en A Coruña.

La ampliación de la Avenida de Alfonso Molina era uno de los importes más esperados en la ciudad herculina. La obra, presentada este año 2022, tiene adjudicada una inversión de 16.000.000 euros, de los que 1 millón se ejecutarán previsiblemente en el 2023. Durante el 2024 recibirá la misma inversión y no será hasta el 2025 cuando aumente el volumen de los aportes, con una cantidad de 3 millones de euros. La primera fase de esta actuación ya está en marcha, en la pasarela de Pedralonga con una inversión de 1,2 millones de euros.

La conexión ferroviaria con el puerto exterior

Puerto de Langosteira

Otra de las partidas más importantes que se destina a A Coruña es la reservada para la conexión ferroviaria con el puerto exterior, el conocido como tren de Langosteira. Para estas actuaciones están reservados casi 37 millones de euros para el año 2023, con coste total para la infraestructura de 148,8 millones. Presupuestados están, además otros 12 millones de euros en las cuentas anuales del Estado, para llevar a cabo la red ferroviaria interna del puerto. Este 2023 se destinaría tan solo 1 millón de euros para estas actuaciones.

Vial 18

Los presupuestos del Estado también reservan otra partida para mejorar las conexiones de la ciudad con la autovía AP-9. En concreto, el Ministerio de Transportes destinará en el próximo año 500.000 euros para las actuaciones de la tercera ronda. No consta en el documento inversiones de cara a años próximos en esta infraestructura, con lo que habrá que esperar cómo se desarrolla este proyecto. 

Puente A Pasaxe

Vista aérea de puente A Pasaxe

Otra de las pequeñas partidas que ha presupuestado el Ejecutivo Central en A Coruña es para la ampliación del viaducto del puente de A Pasaxe, que recibirá en total 500.000 euros en el año 2023.

Murallas de la Cidade Vella y la rehabilitación de la RAG

No todo iban a ser novedades en las grandes infraestructuras, y en el proyecto de Presupuestos del Estado también aparecen para 2023 algunas partidas ya conocidas para los coruñeses. Entre ellas están las obras de actuación para la rehabilitación de la Real Academia Galega, que en el 2023, tienen presupuestadas una partida de 1,6 millones de euros , y 1,4 millones para el 2024.

También aparecen inversiones relacionadas con el acondicionamiento de las Murallas de la Ciudad Vieja, con una partida de 1,7 millones millones del coste total, pero sin programar cuantías significativas hasta el año 2025.

Estación de San Cristóbal

Proyecto de la estación intermodal de A Coruña
Proyecto de la estación intermodal de A Coruña.

Con las obras ya comenzadas, los presupuestos del Gobierno Central consolidan sus partidas para para convertir a la Estación de San Cristóbal en una central intermodal. En este macro proyecot se reparten las responsabilidades el Ejecutiva central, autonómico y local, algo que en total ronda una inversión de 120 millones de euros. Para el año 2023 el ejecutivo hará una inversión de 23,5 millones, mientras que en el 2024 y 2025 subirá el dinero adjudicado con 33,4 millones y 40,9 millones respectivamente.

Ría de O Burgo

Dentro del área metropolitana, el dragado de la ría do Burgo es el proyecto que mayor inversión concreta. La actuación es clave para ayudar a regenerar el entorno marítimo de Culleredo y Oleiros y por ello el gobierno central ha presupuestado 16 millones de euros para gastar el próximo año. Estas obras tendrán un coste total de 35,5 millones, de los que se prevé que 11,2 se ejecuten en el 2024.  

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