El Instituto Tecnológico de Galicia impulsa el primer vuelo de dron aerotaxi sin piloto en España
Esta semana se han llevado a cabo los primeros vuelos en España de un aerotaxi sin piloto gestionado con Airus, uno de los sistemas más avanzados de gestión de tráfico de drones en ciudades de Europa, desarrollado por el Instituto Tecnológico de Galicia (ITG).
El hito tuvo lugar en las instalaciones del Centro de Investigación Aeroportada (Ciar) en Rozas, en Castro de Rei (Lugo), en el marco del proyecto europeo Amu-led, que busca avanzar en la integración segura de drones en entornos urbanos.
Los vuelos de aerotaxi fueron gestionados con AIRUS, la plataforma tecnológica desarrollada por ITG y NTT DATA que permite la integración eficiente y segura de UAS (drones) en el espacio aéreo y que será clave para la democratización de los servicios de movilidad aérea urbana en el futuro, ya que permitirá habilitar aerovías urbanas bajo demanda y en tiempo real.
Este software incorpora los últimos avances en ingeniería de tráfico de drones para proporcionar funcionalidades al centro de gestión como la identificación y registro de drones, geoposicionamiento, resolución de conflictos de planes de vuelo, seguimiento y monitorización del vuelo, información de tráfico, interfaz con ATC (Controlador Tráfico Aéreo), gestión de emergencias, información aeronáutica precisa y fiable, etc.
El nivel de inteligencia, seguridad, automatización y digitalización de AIRUS permiten tráfico UAS (drones) en escenarios complejos, donde la vigilancia es obligatoria, como por ejemplo BVLOS (vuelos que se realizan más allá del alcance visual del piloto), entorno aeroportuario, espacios aéreos de alta densidad de tráfico, áreas urbanas u otras infraestructuras críticas.
El aerotaxi más avanzado del mundo
El dron utilizado para la demostración, el EH216, es el Vehículo Aéreo Autónomo (AAV) más avanzado del mundo. Es completamente autónomo y puede transportar hasta 250 kg, suficiente para transportar dos personas a lo largo de 35 km.
La aeronave, que puede alcanzar los 130 km/h de velocidad, es impulsada con energía eléctrica que se recarga a través de una fuente de alimentación de 220V o 380V en 1 hora como máximo. Ha acumulado 20.000 vuelos, 10.000 horas de vuelo y ha transportado a más de 1.600 personas, en doce países.
