Repsol inicia la construcción del poliducto que unirá refinería y Puerto Exterior coruñés
Repsol comenzó la construcción del poliducto que unirá su refinería con el Puerto Exterior de A Coruña siguiendo lo anunciado el pasado mes de febrero. Esta actuación se encuentra dentro del proyecto de traslado de los tráficos de crudo de la compañía a Punta Langosteira, que supondrá una inversión total de más de 126 millones de euros.
El proyecto avanza "según lo establecido" tras obtener todos los permisos. "La obra civil marina ya ha finalizado, así como las adjudicaciones de obra civil y edificaciones para las instalaciones auxiliares en el Puerto exterior y para las modificaciones en la refinería, efectuándose licitaciones para ambas áreas", indica la empresa en una nota. Repsol también indica que se han completado todas las fases previstas ahora del plan de conservación de los petroglifos hallados en una parte del trazado.
Desbroce de los terrenos
La compañía energética adjudicó la obra del poliducto a la empresa Sacyr Construcción el pasado mes de febrero. La firma comenzó los trabajos con el desbroce de los terrenos situados en el primer kilómetro del trazado desde la salida del Puerto Exterior hasta el campo de fútbol de Suevos e inició el protocolo de información a los vecinos. La semana pasada se celebraron las reuniones iniciales con las asociaciones vecinales de los núcleos cercanos al trazado, cuyos habitantes recibieron estos días una carta con información general del proyecto y el contacto del servicio de atención.
Los siguientes pasos consistirán en terminar el desbroce de la traza hasta la refinería y, en paralelo, iniciar el movimiento de tierras y la apertura de zanjas en ambas direcciones. La compañía explica que a medida que se vayan abriendo, se acometerá en cada tramo abierto el montaje del cableado, la fibra óptica y las tuberías, material que está almacenado en el Puerto Exterior.
La zona no quedará incomunicada durante los trabajos porque se ofrecerá una alternativa de paso señalizada si las actuaciones se producen en caminos y viales. La firma trabajará de lunes a viernes y mantendrá un protocolo de seguridad y vigilancia durante la noche.
¿Cómo será el poliducto?
El poliducto tendrá una longitud de 3,8 kilómetros, una anchura útil de diez metros a la que habría que añadir dos metros adicionales a ambos lados para su acceso y mantenimiento y discurrirá por los municipios de Arteixo y A Coruña. Contará con once tuberías soterradas: dos de ellas se destinarán al transporte de crudo entre la refinería y la nueva terminal marítima de Repsol en el Puerto Exterior; una tercera llevará trasiego de aguas; y las ocho tuberías restantes serán para el transporte futuro de otros productos.
Las pruebas una vez finalizada la obra civil durarán unos dos meses y está previsto que la puesta en marcha del nuevo terminal de crudo en Langosteira se produzca en agosto de 2022. Los 126 millones del presupuesto se dividirán en tres grandes bloques: 80 millones de euros al poliducto y sus instalaciones auxiliares, tanto del pantalán como de tierra en Langosteira; 35 millones para la obra marina del pantalán (ya terminada); y siete millones para la modificaciones en la refinería.
