Dimensiones

El Jeep Renegade cuenta con unas medidas de 4,23 metros de largo, una anchura de 1,81 metros y una altura de 1,69 metros. Con estas medidas podemos afirmar que, aunque no es el más grande de la categoría, el Renegade presenta unas buenas dimensiones, tal y como se puede ver a continuación:

• Peugeot 2008 | 4,30 metros
• Mazda CX-3 | 4,27 metros
• Fiat 500X | 4,26 metros
• Skoda Kamiq | 4,24 metros
• Jeep Renegade | 4,23 metros
• Volkswagen T-Roc | 4,23 metros
• Renault Captur | 4,22 metros
• Nissan Juke | 4,21 metros
• Opel Crossland | 4,21 metros
• Ford Puma | 4,20 metros
• Toyota Yaris Cross | 4,18 metros
• Suzuki Vitara | 4,17 metros
• Hyundai Kona | 4,16 metros
• Citroën C3 Aircross | 4,16 metros
• Kia Stonic | 4,16 metros
• Opel Mokka | 4,15 metros
• Seat Arona | 4,13 metros
• Volkswagen T-Cross | 4,11 metros

Una vez que nos introducimos dentro de este Jeep comprobamos que el espacio interior está bastante bien. Delante, por ejemplo, dos adultos viajarán con total confort ya que cuentan con 142 centímetros de anchura y una altura libre al techo que llega hasta los 104 centímetros.

Detrás, la altura libre llega hasta los 100 centímetros y la anchura es de 136 centímetros, dos medidas que continúan siendo buenas. Sin embargo, no nos gusta tanto el espacio destinado a las piernas de los ocupantes traseros. Aquí detrás aquellos pasajeros que sean más altos rozarán con sus piernas en los respaldos de los asientos delanteros.

Respecto al maletero, el Renegade ofrece una capacidad de 351 litros. Esta cifra no es de las mejores de la categoría como puedes ver a continuación:

• Ford Puma | 457 litros
• Volkswagen T-Cross | 445 litros
• Peugeot 2008 | 434 litros
• Suzuki S-Cross | 430 litros
• SsangYong Tivoli | 427 litros
• Nissan Juke | 422 litros
• Renault Captur | 422 litros
• Opel Crossland | 410 litros
• Citroën C3 Aircross | 410 litros
• Mitsubishi ASX | 406 litros
• Audi Q2 | 405 litros
• Seat Arona | 400 litros
• Skoda Kamiq | 400 litros
• Toyota Yaris Cross | 400 litros
• Volkswagen T-Cross | 385 litros
• Suzuki Vitara | 375 litros
• Hyundai Kona | 361 litros
• Kia Stonic | 352 litros
• Jeep Renegade | 351 litros
• Fiat 500X | 350 litros
• Mazda CX-3 | 340 litros

Motores

En cuanto a los motores, para España Jeep cuenta con los motores de gasolina de tres y cuatro cilindros. El de tres cilindros es el 1.0 litros de 120 CV, mientras que el de cuatro es el 1.3 litros de 150, combinado con el cambio de doble embrague y tracción delantera.

Junto a las versiones de gasolina también aparecen los diésel Multijet de 1,6 litros con 130 CV.

Pero lo más llamativo de este Jeep Renegade es que cuenta con una versión híbrida enchufable (PHEV) que le permite obtener la etiqueta CERO de la DGT.

Esta variante electrificada se denomina Renegade 4xe y cuenta con un motor térmico gasolina para el eje delantero y otro eléctrico para el tren trasero. La potencia combinada del sistema es de 240 CV y la autonomía en modo 100% eléctrico alcanza los 50 kilómetros.

Este sistema es realmente útil en condiciones de circulación off-road, ya que el motor eléctrico, de 60 CV de potencia tiene una entrega de par instantánea, lo que mejora la motricidad del vehículo en condiciones complicadas.

Por supuesto este esquema mecánico también ayuda a mejorar notablemente los consumos del Renegade y sus emisiones, que se quedan por debajo de los 50 gramos de CO2 por kilómetro.

Equipamiento

En relación con la gama de equipamiento, este Jeep Renegade viene equipado con el sistema Uconnect Box y que permite al coche convertirse en un vehículo conectado.

Jeep (FCA) lo llama Uconnect Services y también dispone de una aplicación para le móvil bautizada como My Uconnect. Jeep señala que es el primer modelo de FCA (Jeep y Fiat) con este sistema en Europa.

Este nuevo sistema Uconnect Box está disponible en los sistemas de navegación NAV de 7 y 8,4 pulgadas e incluye servicios de serie, pero también otros opcionales. Habrá tres niveles de acabados para este sistema (Básico, estándar y opcional) que, además, es ampliable y actualizable.

Así, la función básica incluye la llamada de emergencia, de asistencia o incluso de atención al cliente para solicitar algún tipo de ayuda. También se incluye un servicio mensual que envía a los propietarios información por correo electrónico sobre el estado de su Renegade.

En el siguiente nivel de acabado (estándar) incluye los paquetes My Remote, My Car y My Navigation. Todos son de serie y el cliente debe activarlos.

Con My Remote el cliente controla algunas funciones de forma remota (bloqueo/desbloqueo de las puertas, luces) por medio de una app de un teléfono o bien de un smartwatch, también permite ubicar el vehículo y controlar la velocidad, así como límites geográficos preestablecidos.

Con My Car lo que se permite es controlar en todo momento cómo está el automóvil y qué parámetros tiene.

Y con My Navigation, disponible solo en el Uconnect Nav de 8,4 pulgadas, incluye búsqueda remota de destinos, envío de puntos de interés, alertas en tiempo real del estado del tráfico, el tiempo y radares.

Además, existen servicios opcionales como el punto de acceso Wi-Fi, My Theft Assistance, que alerta de un intento de robo y My Fleet Manager, que está destinado a pequeñas flotas.

Ya en su momento en las anteriores actualizaciones Jeep mejoró los asistentes a la conducción. En este sentido, Jeep ya añadió el aviso de salida de carril, el control de velocidad ‘inteligente’ con renocimiento de señales de tráfico de serie y el aviso frontal de colisión con control de frenada activo.

Conclusión

El Jeep Renegade es un coche de tipo SUV que destaca por la posibilidad de tener versiones 4×4 y una variante PHEV, híbrida enchufable. Esto es algo que no es común en este segmento. A ello se suma la imagen de Jeep que tiene mucha fuerza como marca relacionada con el todoterreno. Y todo ello con un precio alto pero con descuentos muy elevados.