Nanomedicina ‘made in Spain’, a escala industrial

Investigación

Un algoritmo predice los movimientos de los barcos del puerto Langosteira para optimizar el rendimiento

Siport21 y el ITI desarrollan esta herramienta para este puerto gallego con tecnología big data e inteligencia artificial para mejorar el rendimiento de la infraestructrya

15 octubre, 2018 12:06

La empresa de ingeniería marítimo-portuaria Siport21, junto al Instituto Tecnológico de Informática (ITI) de València, han desarrollado un algoritmo que predice los movimientos de los barcos atracados en el puerto gallego de Langosteira, con el fin de optimizar los tiempos y mejorar el rendimiento económico.

El algoritmo puede predecir cada uno de los seis grados de libertad del movimiento de un barco atracado en este puerto, contando con la influencia del mar y de las condiciones climatológicas en un puerto colmado de tráfico y con sus características específicas.

Este modelo predictivo se ha conseguido a través del procesamiento masivo de datos y al uso de potentes técnicas estadísticas con big data e inteligencia artificial. La colaboración de estas tecnologías permite la optimización de tiempos, aumento del crecimiento comercial y mejora del rendimiento económico, dentro del incesante incremento de las cargas de mercancías y de las medidas de las embarcaciones.

Para la comprobación de los resultados, se desarrollaron dos modelos 3D para representar los movimientos de un barco, junto a un modelo gemelo que representa la predicción de los movimientos de este, y con ello apreciar a simple vista la similitud de los movimientos en seis grados de libertad.
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rnEl puerto exterior de punta Langosteira en Galicia se construyó para evitar a los barcos, muchos con carga peligrosa, la complicada maniobra de entrada en el puerto de A Coruña. Es un puerto que asume dos millones de toneladas en movimiento de mercancías, de los 7,6 que pasan por el puerto de A Coruña.

Los datos utilizados en este proyecto son fruto de una campaña de medidas de los movimientos de los buques en los seis grados de libertad en cuatro barcos amarrados en el puerto de Langosteira, realizada por Siport21.

Siport21 es una consultora de ingeniería española con gran experiencia en la realización de estudios de maniobra y comportamiento de buques en zonas portuarias, proyectos de seguridad marítima y análisis de estructuras flotantes, utilizando métodos y herramientas avanzados de simulación. 

El ITI es un centro tecnológico que desarrolla una I+D aplicada a las necesidades y problemáticas de las empresas, buscando soluciones tecnológicas que respondan a los retos sociales y económicos, mejoren la competitividad industrial, fomentando una sociedad más inteligente y sostenible.