El Grupo ACS, a todo tren
Del metro de Sídney al de Nueva York, haciendo parada en Madrid, Barcelona, Sevilla, Atenas, Praga, Copenhague, Viena, Lima e incluso Los Alpes. Sin olvidar la Alta Velocidad española. El Grupo ACS lidera una movilidad ferroviaria más conectada, sostenible y global.
El Grupo ACS ha situado las infraestructuras ferroviarias en el centro de su estrategia de crecimiento global, combinando la ingeniería más avanzada con la apuesta decidida por una movilidad sostenible. Aunque cada proyecto responde a necesidades locales específicas, todos comparten una misma ambición: transformar las ciudades y mejorar la vida de millones de personas a través de soluciones tecnológicas y funcionales de última generación. Desde líneas de alta velocidad hasta metros urbanos, estaciones o túneles, la cartera del Grupo integra proyectos cada vez más complejos y diversos, como el recién adjudicado ‘Logan and Gold Coast Faster Rail’ en Australia, que refuerzan su liderazgo internacional y amplían las oportunidades de negocio en todo el mundo.
Túneles de Udalaitz para AV, Dragados
Línea de Alta Velocidad en Galicia, Dragados
Metro Gorg (Barcelona), Dragados
Dragados, el motor ferroviario de España
Todo este abanico de actuaciones a nivel global tiene su reflejo en España, donde Dragados es protagonista de la ampliación de las dos principales estaciones de tren de Madrid: Atocha y Chamartín. Ambas están inmersas en sendos procesos de transformación hacia un futuro en el que, además del crecimiento de pasajeros previsto, estén dotadas de unos entornos y diseños más actualizados.
Son proyectos muy relevantes porque incrementarán aún más su peso como ejes de comunicación para la movilidad interna de la capital, para el país -como centro neurálgico de la alta velocidad española-, e incluso a nivel internacional, dada la cada vez más afluencia de visitantes y la accesibilidad desde el aeropuerto. Este salto de calidad en ambas instalaciones, en cualquier caso, son una puerta abierta hacia el futuro de la mano del Grupo ACS.
Pero el papel de Dragados en el ecosistema ferroviario español va más allá de la capital, e incluye una dilatada experiencia en toda nuestra geografía. Entre sus actuaciones más destacadas, cabe mencionar la ejecución de tramos de línea de alta velocidad en prácticamente todos los corredores, en la ampliación de la red de metros y tren ligero de varias ciudades (Sevilla, Madrid, Barcelona, Valencia, Granada, Vizcaya, Palma de Mallorca o Santa Cruz de Tenerife son solo algunos ejemplos) o en la construcción o reforma de estaciones vitales como las de Joaquín Sorolla en Valencia o Sants y La Sagrera, en Barcelona.
Por su parte, Iridium también está muy presente en este ámbito, con concesiones de operación en varias líneas de metro en Sevilla, Barcelona y Madrid, en las que también está involucrado Dragados en la construcción, así como en el tramo de AV entre Figueras y Perpignan.
De Atenas a Oslo: la transformación ferroviaria europea
El mapa mundial de la nueva movilidad ferroviaria al que contribuye el Grupo ACS refleja su influencia y resulta ilustrativo de la magnitud de su actividad en este campo. En Europa, este trabajo lo desarrollan Hochtief, Dragados e Iridium, esta última enfocada en tareas de operación.
La sostenibilidad de equipamientos de este tipo tiene mucho que ver con las ventajas que tiene el tren como medio de transporte en cuanto a reducción de emisiones. Pero lo que marca la diferencia también es la forma de hacer realidad estos diseños, y es ahí donde Dragados aporta su compromiso con una construcción más verde y eficiente en las obras que ha llevado a cabo. Esta filosofía tiene un hito significativo en la Fornebu Metro Station de Oslo, primera obra ‘cero emisiones’ de la empresa, aunque su metodología y experiencia son cruciales para hacer realidad obras estratégicas como la nueva estación de Birmingham o la ampliación de las de Euston o Bank Station, en Londres, por citar algunos de los ejemplos más significativos de los últimos años que ayudan a vertebrar estas grandes ciudades.
Hochtief también tiene decenas de proyectos en el continente, donde ostenta un rol capital en el desarrollo de los ecosistemas de movilidad en Suiza, Grecia, Reino Unido, Dinamarca, Alemania, Austria o la República Checa. Además de la imprescindible funcionalidad, en su hoja de servicios lucen algunos proyectos icónicos, como el túnel de San Gotardo, en Suiza, o las ampliaciones de metro en capitales como Atenas, Praga, Copenhague o Viena, entre otras.
España
Europa
Norteamérica
Oceanía
Resto del mundo
East Side Access, Nueva York, FlatironDragados
California High-Speed Rail, FlatironDragados
Purple Line (Maryland), FlatironDragados
Conectando Norteamérica
Las sinergias entre las empresas del Grupo ACS confieren a cada proyecto una solidez inigualable en su ejecución. Por eso, la reciente creación de FlatironDragados a partir de Flatiron, Dragados USA y Dragados Canadá, ha supuesto un avance significativo en cuanto a gestión de recursos y eficiencia en su cartera conjunta en esta región. Entre sus proyectos de mayor calado se encuentran extensiones de metro en varias ciudades, corredores verdes e incluso el primer sistema de tren de alta velocidad en Estados Unidos, el California High-Speed Rail System, que puede ser el más significativo del momento. Uno de los proyectos más especiales data de 2006, cuando Dragados USA se adjudicó el primer gran proyecto de ampliación del metro de Nueva York para conectar Queens con Manhattan.
Otra concesión muy simbólica en la cartera del grupo también se ubica en este estado. Se trata de la operación, durante 30 años, del Angels Flight en Los Ángeles. Inaugurado en 1901, se considera el ferrocarril más corto del mundo, si bien su extraordinario valor histórico está ligado a su utilidad: ha transportado más pasajeros por kilómetro que cualquier otro tren del mundo.
En Canadá, Iridium también ostenta la responsabilidad de gestionar sistemas ferroviarios en Toronto y Ottawa. En esta ciudad, de hecho, está a cargo de la Línea de la Confederación, la más importante de la urbe.
Turner, líder en cuanto a construcción de data centers y todo tipo de grandes edificaciones en Estados Unidos, tiene un rol más contenido en este campo, pero también firma una obra de envergadura: la terminal intermodal del aeropuerto de Orlando, en Florida, una instalación clave para vertebrar el intenso flujo de personas que se mueven en la zona.
Europa
Fornebu Metro Station
Oslo, Noruega
Bank Station
Londres, Inglaterra
Túnel de San Gotardo
Suiza
Metro de Copenhague
Dinamarca
Líneas A y D, Metro de Praga
República Checa
Estación Central de Salzburgo
Austria
Metro de Viena
Austria
España
Estación de Atocha
Madrid
Estación de Chamartín
Madrid
Estación de
La Sagrera
Barcelona
Líneas AV
Madrid-Zaragoza-Barcelona
Córdoba-Málaga
Vitoria-Bilbao-San Sebastián
Orense-Santiago
Metros
Barcelona
Bilbao
Madrid
Sevilla
Valencia
Norteamérica
Terminal Intermodal del aeropuerto de Orlando
EE.UU.
California High-Speed Rail System
EE.UU.
Eglinton Crosstown
Ontario, Canadá
LAX Automated People Mover
Los Ángeles, EE.UU.
Purple Line
Maryland, EE.UU.
Angels Flight Train
Los Ángeles, EE.UU.
Oceanía
Metro de Sídney
Australia
Cross River Rail
Brisbane, Australia
Canberra Light Rail
Australia
Resto del mundo
Estación de West Kowloon
Hong Kong
Shatin to Central Link
Hong Kong
Taiwan High Speed Rail
Taiwán
Líneas 2 y 4 Metro
Lima, Perú
North South Commuter Railway
Manila, Filipinas
El metro de Sídney, la joya de la movilidad australiana
En la región oceánica, CIMIC, del Grupo ACS, es el principal actor de referencia en cuanto a proyectos de infraestructuras ferroviarias a través de sus empresas CPB Contractors, UGL, Pacific Partnerships y EIC Activities. La fortaleza de la compañía se sustenta no solo en la experiencia, sino en la especialización de cada una en un área determinada. Es una forma de garantizar la calidad en todo el ciclo de vida del proyecto, desde su diseño hasta su operatividad y mantenimiento pasando, claro está, por la ejecución de las obras. El máximo exponente es el metro de Sídney, al que CIMIC ha ayudado a dar un salto de calidad en materia de eficiencia y sostenibilidad, convirtiéndolo en uno de los mejores del planeta.
Este carácter pluridisciplinar en cuanto a los enfoques permite alumbrar una cartera de proyectos que incluye desde obras con una concepción más tradicional, sean metros, estaciones, cocheras, etc. hasta aspectos menos obvios en la puesta en marcha de este tipo de concesiones, como la gestión de las líneas, desarrollo de soluciones energéticas o incluso el aporte de la tecnología más disruptiva en los vagones y locomotoras. Una mirada integral que solo es posible gracias a la cohesión del Grupo ACS.
Shatin Central Link, (Hong Kong), CIMIC
Cross River Rail (Brisbane), CIMIC
Cross River Rail (Brisbane), CIMIC
Una presencia global
En el resto del planeta también proliferan las obras en este sector con el sello de ACS. Leighton Asia, miembro de CIMIC, es uno de los contratistas más activos en Asia. En los últimos años se ha convertido en un referente en cuanto a concesiones de centros de datos en la región, pero su incursión en la movilidad sostenible y el ferrocarril también es amplia.
Entre sus trabajos destacan las actuaciones en líneas de Malasia y Singapur o estaciones nuevas en Filipinas o en Hong Kong, donde hizo realidad la mayor estación subterránea del mundo: la terminal de West Kowloon.
En esta área geográfica, Hochtief también ha dejado su impronta, al participar en la construcción del tramo de alta velocidad entre las ciudades de Taipéi y Kaoshiung, en Taiwán.
Y en Sudamérica, Dragados traslada su experiencia para liderar proyectos de calado en Chile y en Perú. En el primer caso, está rehabilitando 600 kilómetros de la red de ferrocarril; en el segundo, y en sinergia con Iridium, está a cargo de la construcción y operación de las líneas 2 y 4 del metro de Lima.
El mundo se mueve. Las necesidades de los ciudadanos en cuanto a transportes son cada vez más exigentes y dar respuesta eficiente, sostenible y tecnológicamente avanzada es algo que solo las empresas más potentes pueden ofrecer. Por eso el Grupo ACS, a través de todas sus empresas, ha alcanzado el prestigio que consolida cada obra de este tipo en cualquier punto del planeta.