
Fernando Alonso revisa con un ingeniero los cambios en el ARM24
Así funcionará Aston Martin este 2025 tras los cambios en la dirección: roles más específicos en busca de mayor eficiencia
La escudería británica explica su nueva estructura organizativa y asigna responsabilidades clave para optimizar su rendimiento.
Más información: La próxima temporada se tuerce para Aston Martin: Newey se desentiende y el túnel de viento todavía no está listo
La escudería de Fórmula 1 Aston Martin afrontará la temporada 2025 con una estructura renovada y un enfoque centrado en la eficiencia organizativa. Bajo la dirección de Andy Cowell, quien ha asumido los cargos de CEO y Team Principal, el equipo busca redefinir sus métodos de trabajo.
Los cambios responden a la visión del propietario, Lawrence Stroll, quien tiene como objetivo posicionar a Aston Martin F1 como un equipo capaz de competir por el campeonato del mundo de pilotos y constructores a partir del decisivo año 2026, en el que la Fórmula 1 implantará un nuevo reglamento técnico.
Uno de los cambios clave implementados por Andy Cowell ha sido la división de las responsabilidades entre el equipo de pista y el equipo de fábrica, asignando roles específicos para optimizar el rendimiento.
Enrico Cardile, Director Técnico, estará a cargo de los desarrollos en el campus tecnológico de Silverstone, mientras que Mike Krack, ahora Jefe de Pista, se enfocará en maximizar el desempeño del coche durante los fines de semana de carrera. Ambos reportarán directamente a Cowell.
Este modelo busca evitar solapamientos y lagunas en las tareas, promoviendo una comunicación fluida y un enfoque claro en los objetivos. Cowell explica: "Cada persona debe saber cuáles son sus responsabilidades y las de los demás. Esto garantiza que todas las piezas encajen perfectamente, sin ineficiencias".
Aprendiendo de Mercedes
La experiencia de Andy Cowell en Mercedes AMG F1 Team, donde dirigió el departamento de motores durante una etapa dorada del equipo, es una pieza central de su enfoque.
Bajo su liderazgo, las flechas plateadas lograron ocho títulos consecutivos en el campeonato de constructores, y ahora busca replicar ese éxito en Aston Martin. Según Cowell, la clave está en la claridad organizativa y en aprovechar el máximo potencial de cada miembro del equipo.
"Un coche de carreras eficiente tiene mucha carga aerodinámica y poca resistencia; una organización eficiente tiene una gran comunicación y ningún despilfarro", destacó Cowell, haciendo hincapié en la importancia de eliminar redundancias en las operaciones diarias.
La incorporación de Adrian Newey como Director Técnico General en marzo de 2025 añade una nueva dimensión al liderazgo técnico del equipo. Newey, conocido por su experiencia en el diseño de monoplazas ganadores, tendrá un papel fundamental en el desarrollo del coche de 2026 y la nueva alianza con los motores de Honda.
Si bien algunos podrían cuestionar si tantos líderes técnicos podrían generar conflictos, Cowell confía en su capacidad para coordinar al equipo: "En Mercedes conseguimos reunir a varios directores técnicos brillantes, y funcionó. La clave está en aprovechar los puntos fuertes de cada uno y garantizar que todos trabajen hacia el mismo objetivo".

Lawrence Stroll, durante la presentación de Adrian Newey como nuevo miembro del equipo
Objetivos a largo plazo
El cambio en la estructura organizativa de Aston Martin coincide con importantes inversiones en infraestructura, incluida la construcción de un nuevo túnel de viento y la mejora de sus instalaciones en Silverstone.
Estos avances, según Cowell, son fundamentales para alcanzar los objetivos del equipo: "Hay mucho trabajo por hacer, desde diseñar nuestra propia caja de cambios para el motor Honda hasta mejorar nuestras herramientas de simulación".
Aunque 2024 fue un año decepcionante para Aston Martin, con una caída de 186 puntos en comparación con 2023, Cowell insiste en que el equipo tiene claro dónde mejorar. "Nadie en el equipo está satisfecho con los resultados actuales. Cada área necesita evolucionar, y mi trabajo es garantizar que todos sepan su rol y cómo pueden contribuir al éxito".
El enfoque de Cowell en la eficiencia organizativa es un paso crucial en el camino hacia la excelencia de Aston Martin. Sin embargo, el reto es enorme: consolidar un equipo que apenas comienza a operar como una escudería de primera línea y competir contra gigantes consolidados de la Fórmula 1.
El éxito en este esfuerzo dependerá de la capacidad del equipo para trabajar como una unidad cohesiva, maximizando el talento de sus integrantes y utilizando al máximo sus recursos. Como afirma Cowell: "Nunca alcanzaremos la perfección, pero siempre podemos encontrar nuevas formas de mejorar cada departamento del equipo".
Con una dirección clara y roles definidos, Aston Martin se prepara para afrontar la temporada 2025 con una estrategia renovada. La meta es clara: convertirse en un contendiente serio en la Fórmula 1 y sentar las bases para competir por el campeonato en los años venideros.