En directo | 24 Horas de Le Mans 2019: Fernando Alonso, a por el Mundial de Resistencia WEC

¡Se acabó! ¡Toyota es campeón por segunda vez consecutiva de las 24 Horas de Le Mans! Fernando Alonso se consagró con un doblete histórico, habiendo conseguido el Mundial de Resistencia. El asturiano es el primer piloto que consigue serlo, tras haber ganado en Formula 1. 

En el box de Alonso, Buemi y Nakajima en Toyota mantienen respeto hacia sus compañeros del coche #7 de Conway, Kobayashi y 'Pechito'. 

Recta final de Le Mans. ¡Fernando Alonso a punto de conseguir doblete en el cierre del Mundial de Resistencia!

Toyota pide al #8 de Najakima que baje el ritmo de velocidad para dar menos vueltas y no tener errores. 

"Lleva el coche a casa", le decían por radio a 'Pechito López. El Toyota #7 fue víctima de la mala fortuna en pista. El piloto argentino no consiguió acabar la carrera, a pesar de haber llegado a estar rodando en 3:19. 

¡Se acabó la carrera para 'Pechito' López! el Toyota #7 no puede seguir y se retira de la carrera de La Mans a pocos minutos del final.

¡Emoción hasta el final! 'Pechito López' se hizo con el liderato, pero tuvo que parar en boxes. El #8 de Nakajima y Alonso perdió la posición de líder al entrar al pit lane, pero la recuperó posteriormente.  

Después de casi 24 horas de carrera, todo ha cambiado y Alonso podría ser campeón del Mundial de Resistencia y de Le Mans. Un hito histórico para el asturiano, que en 2018 ganó las 6 Horas de Spa y las 24 Horas de Le Mans; y en 2019 las 1.000 millas de Sebring y las 6 horas de Spa nuevamente. 

Nakajima sigue primero en Le Mans con el Toyota #8 de Fernando Alonso. En la última vuelta, 'Pechito' López, máximo perseguidor del liderato de la carrera, ha rodado 1 minuto más rápido que sus rivales con el Toyota #7; concretamente estaría a 51 segundos del #8. 

'Pechito' López habría llegado demasiado lento al pit lane por una baja presión en los neumáticos, lo que le habría hecho perder la vuelta de ventaja. Podría haber cambio de piloto en el Toyota #7, saliendo López y entrando Conway y Kobayashi. 

Un posible pinchazo del Toyota #7 de 'Pechito' López hizo que el coche de Alonso, conducido por Nakajima, se colocase líder.

Recta final de la carrera. El Toyota #8 de Alonso se hace con el liderato de la carrera y podría ser campeón de Le Mans y del Mundial. Una parada del #7 en boxes le hizo perder la posición de líder. 

Así fue como Fernando Alonso acabó su participación en Le Mans, dejando su puesto en el Toyota #8 a su compañero Nakajima. 

José María 'Pechito' también sustituyó a Kobayashi en el Toyota #7 que lidera la carrera. Ahora mismo serían campeones al aventajar a sus compañeros de escudería (#8) en poco más de 1 minuto. 

¡Fernando Alonso termina su participación el Le Mans! El asturiano se marcha a boxes a la espera de la finalización de la carrera que cerrará Nakajima. 

Así está la clasificación de Le Mans:

Se acerca el tramo decisivo en Le Mans. Después de 22 horas de carrera, el Toyota (#7) continúa en cabeza. Alonso tendría muy difícil ganar la prueba pero estaría a un paso de conseguir el Mundial. 

En la recta final de las carrera, después de casi 22 horas de competición en Le Mans, Alonso está lejos de la victoria y el Toyota #7 sigue liderando la carrera. 

Sin embargo, salvo sorpresa, Alonso será campeón del Mundial de Resistencia, siendo el primero que lo consigue tras haber reinado en la Formula 1. El asturiano consiguió ganar en las 6 horas de Spa y las 1000 millas de Sebring; además de haber sido segundo en Shanghai y Fuji. 

El accidentado Nick de Vries está bien tras su incidente en la pista que obligó a la salida del coche de seguridad. Su equipo, el Racing Team Nederland, está "trabajando duro" para que el coche pueda volver a la carrera.

Así están las clasificaciones en Le Mans: