El alcalde de Valladolid, Óscar Puente, se ha mostrado este lunes partidario de la integración en superficie para mejorar la permeabilidad entre las zonas de la ciudad separadas por la vía del ferrocarril, la considerada como “integración blanda”, tal y como detalló la semana pasada el presidente de Adif, Juan Bravo.

Ante la reunión de este martes entre los responsables municipales y los de Adif y Renfe, para preparar la junta general de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad del jueves, Puente ha insistido en que lo importante es “buscar una solución de integración que sea realista y viable, tenemos que trabajar con las distintas alternativas que hay y llegar a un acuerdo, pero en los planteamientos estamos globales coincidimos”.

En esa línea esta evitar el concurso de acreedores y también la liquidación de la Sociedad, “que no nos convence, el soterramiento parcial tiene un coste excesivo para el Ayuntamiento y la integración en superficie parece la opción más realista para poner en práctica”.

Puente también ha incidido en que Adif ha descartado el Plan Roger, “es evidente que es una opción inviable, por eso ahora están las tres alternativas, la liquidación, el soterramiento parcial y la integración en superficie”.