
Una de las paradas del bus lanzadera de César Augusto. Zaragoza
El nuevo recorrido de la lanzadera de César Augusto se pondrá en marcha la semana que viene: este es el itinerario
Esta ruta final no era la que los vecinos y trabajadores de la zona habían elegido, pero asumen que es la "única solución viable ahora mismo".
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El nuevo recorrido del autobús lanzadera de César Augusto se pondrá en marcha la semana que viene. Así lo ha asegurado la consejera de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Tatiana Gaudes, quién ha recordado que, finalmente, el itinerario corresponde a la segunda de las tres opciones planteadas para el cambio.
Con una frecuencia de 15 minutos, este bus realiza actualmente un recorrido circular desde César Augusto para seguir por las calles Ramón y Cajal y Conde Aranda hasta la Portillo. Desde ahí continua por Ramón Pignatelli, Madre Rafols, Ramón y Cajal y César Augustohasta la terminal en Puerta del Carmen en horario de 7.30 a 23.00.
Ahora, el nuevo recorrido conectará la Puerta del Carmen con la Plaza del Portillo, pasando por la avenida de César Augusto, Ramón y Cajal, Conde de Aranda, paseo de María Agustín, plaza de Europa, Diputados, avenida de Madrid y Plaza del Portillo, antes de regresar a la Puerta del Carmen. Caber recordar que esta línea de bus es excepcional y busca paliar los problemas de circulación en la zona por las obras del parking de Plaza Salamero.
Esta ruta final no era la que los vecinos y trabajadores de la zona habían elegido. "No es lo que queríamos, pero es la única solución viable ahora", expresó a EL ESPAÑOL DE ARAGÓN el presidente de la Junta de Distrito del Casco Histórico, Armando Martinez, tras la reunión celebrada este miércoles con el Consistorio.
Los comercios de la zona solicitaron al Ayuntamiento que la ruta del autobús se adaptara para que los vecinos pudieran hacer transbordo en avenida Madrid y los clientes puedieran acercarse desde ahí a las tiendas y bares, actualmente "aislados" por las obras.
Esa es la idea que motivó la elección de la ruta 1, entre las tres propuestas. No obstante, como ya señalaron desde el área de movilidad, la primera opción, demandada por los vecinos no era viable por motivos de seguridad. Concretamente, el problema estaba en las dificultades que presenta el giro en la avenida César Augusto.