
Imagen de recurso de las carreteras de salida de la ciudad de Alicante hacia el norte del litoral.
Atención a conductores, estos son los nuevos cuatro nuevos radares de la DGT en Alicante
Los dispositivos se ubican en tramos donde se registran altas velocidades y elevadas tasas de siniestralidad.
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La Dirección General de Tráfico (DGT) coloca cuatro nuevos radares fijos en carreteras de Alicante y de otras nueve provincias para vigilar la seguridad de algunos de los tramos más peligrosos de la provincia
Esta vigilancia, indican desde la DGT, se configura como "una parte esencial de la política de seguridad vial y uno de los elementos clave para la reducción de la siniestralidad en nuestras carreteras".
Se trata de una política de "vigilancia efectiva" que utiliza, entre otras medidas, los cinemómetros para conseguir eliminar la siniestralidad en zonas concretas donde confluyen "excesos de velocidad con altas tasas de accidentabilidad, evitando la ubicación en aquellos secciones donde no hay evidencia científica de la peligrosidad", aseguran.
De esta forma, los nuevos dispositivos de la provincia se han ubicado en el kilómetro 89,050 de la N-332; en el 13,800 de la CV-86, en el 7,050 de la CV-905 y en el 0,420 de la A-77a.
Así, en Valencia también se han ampliado los ya existentes con radares en el 349,150 de la A-3, en el 6,125 de la V-31, en el 3,510 de la CV-410 y en el tramo entre el 3,330 y el 1,600 de la V-23.
Para la DGT, "cada muerte y cada persona lesionada en un siniestro vial son una tragedia evitable". Su estrategia en los próximos años tratará de reducir las víctimas en carretera que fallezcan o sufran lesiones graves hasta la mitad para dentro de 2030. Y para el 2050 se han propuesto perseguir la ambiciosa meta de eliminar estas tragedias de las carreteras y reducirlas a cero.
Radares que más multan
Los nuevos dispositivos tendrán complicado superar las cifras de los dos radares que más multan de Alicante, que se encuentran entre los que más sancionan de toda España.
Este binomio puso en el año 2022 un total de 35.828 multas por infracciones de velocidad; o, lo que es lo mismo, 98,1 sanciones al día o cuatro a la hora, con una multa cada 15 minutos, según los últimos datos recogidos por la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
Los controles se sitúan en el mismo tramo. El motivo de la cercanía es porque en realidad están ubicados a la entrada y salida del túnel San Juan. El primero caza a los conductores que exceden el límite de velocidad permitido en el kilómetro 4,3 de la A70, donde acumuló 20.624 sanciones en 2022. El siguiente se encuentra en el kilómetro 4,6, con 15.204.
Si se mira la clasificación hecha por la misma organización hace un par de años, ambos aparatos se colocan en las posiciones 29 y 38 del top 100 español.