El mercado español ha cerrado 2016 con un total de 1.147.000 matriculaciones, lo que supone un incremento del 10.9% respecto a 2015, superando de esta manera el millón de unidades puesto como objetivo a principios del año pasado. Diciembre cerró por encima de las 100.000 matriculaciones, con un incremento del 9.3% respecto al mismo mes de 2015. 

Todos los canales de ventas cerraron 2016 con una sustancial alza. El canal de empresas aumentó un 15.9% sus matriculaciones hasta las 328.000 unidades, el de particulares asciende un 6.7% hasta las 613.000 unidades, y el de rent-a-car (alquiler) aumenta su volumen un 16.8% respecto a 2015 con un total de 206.000 unidades. 

Repasando los 7 modelos más vendidos en España, encontramos en 7º lugar al VW Polo, con 25.424 unidades matriculadas en 2016. El utilitario alemán sigue disfrutando de una gran aceptación por parte de los clientes, pese a ser un modelo ya considerado veterano. El año que viene llegará su renovación. 

En 6º lugar, el Renault Megane, con 26.040 unidades. El compacto francés se ha renovado por completo este año, y 2016 ha visto renacer a un modelo que siempre ha estado luchando por las posiciones más altas. El 5º puesto de la lista lo ocupa el Opel Corsa, del que se han matriculado 26.897 unidades en 2016. 

El 4º lugar lo ocupa el incombustible VW Golf, de cuya séptima generación ha conseguido se han vendido 28.678 unidades en 2016 entre las todas las carrocerías disponibles. La última posición del podio es para el SEAT Ibiza, con 31.836 unidades matriculadas en 2016, lo que supone una cifra brillante para un urbano con muchos años a sus espaldas. 

El 2º puesto del podio es para el SEAT León, cuya tercera generación está triunfando desde el primer momento gracias a una gran relación calidad-precio. Del León se han matriculado 33.653 unidades. El modelo líder en 2016 ha sido el Citroën C4 con 34.615 unidades vendidas, aunque estaba cifra no es del todo real ya que se incluyen bajo la misma denominación tanto al C4 como al C4 Cactus, dos modelos que ni siquiera comparten plataforma. 

Las previsiones para 2017 son inciertas debido a la ausencia de un plan de ayudas a la compra por parte de la administración, un extra de dinamismo que, de existir, podría empujar al mercado a superar los 1.3 millones de unidades matriculadas en 2017, algo necesario también para minimizar el envejecimiento del parque español cuya edad media actualmente ronda los 12 años.