El Ministerio de Transportes licitará las obras para conectar el AVE con Barajas en 2022
En febrero, el ministerio aprobó un estudio informativo para facilitar el acceso de los trenes de alta velocidad al aeropuerto.
20 mayo, 2021 13:25Noticias relacionadas
- Benidorm lanza su propia agencia de viajes para aglutinar la oferta turística de la ciudad
- Fitur 2021: la gran incógnita para la recuperación de la Comunidad Valenciana es el turismo británico
- Meliá cambia de estrategia: reduce ritmo de aperturas y apuesta por franquicias para sumar hoteles independientes
José Luis Ábalos, ministro de Transportes y Agenda Urbana, ha avanzado en Fitur que está previsto que Adif licite las obras en una primera fase para llevar el AVE a la T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con el objetivo de potenciar al aeródromo como hub europeo y potenciar la intermodalidad.
Este proyecto se desarrollará en dos fases, según Ábalos. La primera permitirá que los servicios de Chamartín se prolonguen al aeropuerto con posibilidad de usar cercanías. Y la segunda, es la construcción específica del AVE a Barajas que, según el ministro, se iniciará tras los estudios y análisis que se están llevando a cabo ahora.
En febrero, el ministerio aprobó un estudio informativo para facilitar el acceso de los trenes de alta velocidad al aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez, que estima un plazo estimado para las obras de 10 meses y un presupuesto de 20,5 millones de euros.
Vamos a impulsar la llegada del AVE al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
— José Luis Ábalos (@abalosmeco) May 20, 2021
Una apuesta de @mitmagob que potenciará a este aeropuerto como centro internacional para las compañías aéreas y puerta de entrada a Europa. #FITUR2021 pic.twitter.com/15HPCMmUec
El proyecto, que ha pasado ahora a la fase de información pública, prevé una alternativa 'barata' pero rápida para acceder en AVE a Barajas, compartiendo el mismo trazado que ahora hace el Cercanías, antes de que el Gobierno decida mejorar esta conexión.
Ábalos ha asegurado que será Adif quien licite las obras sin que corran a cargo de las aerolíneas. Solo podrán circular desde la capital hasta el aeropuerto los trenes bitensión.